本报讯 （记者李伟烽）南澳海域地处粤闽台交界，扼守广东沿海水域北大门，是国内中小海轮南北航行的必经之路。海域内岛礁密布，习惯航路狭窄，船舶触礁风险大，是广东海事局公布的“广东十大危险水域”之一。为有效强化南澳海域船舶触礁风险防控，推动海上交通安全治理向事前预防转型，汕头海事局成立船舶防触礁工作专班，开展全天候24小时连续监控值班，全力防范船舶触礁风险。
4月3日8时多，“XT19”轮从潮州开往惠州途中，航经南澳三点金附近水域时，因通航条件不佳，选择更换航路，偏离了船舶习惯航路，进入危险航行区，险些发生触礁事故。南澳海事防触礁专班值班人员发现后迅速通过高频介入，提醒该船调整航向，返回船舶习惯航路，有效防范触礁风险。事件过后，南澳海事部门向该船管理公司发出安全管理建议书，要求管理公司将此事件通报所管理的23艘船舶，加强船舶防触礁安全宣传和提醒，航线设计注意避开岛礁危险航行区，并向其提出南澳海域船舶安全航行管理建议。该船所属公司在收到安全管理建议书后认真分析原因、制定安全防范措施并落实整改措施，于4月8日将整改情况反馈至南澳海事处,同时对其优质提醒服务表示感谢。
海事部门强调，船舶航行时要筑牢安全意识，守住安全防线。航行通过狭窄水道和危险物多的地段，要充分利用各种岛礁区导航、定位和避险方法，不要忙于做海图作业，应将主要精力用于观察周围情况，保持高频值守，加强瞭望，正确作出判断，及时处置。在礁石区附近航行时要注意通过大比例尺海图核查礁石礁盘大小和礁盘延伸方向。船舶在岛礁区航行要注意风流压差影响，勤测船位，严防船舶偏航，保证船舶航行在计划航线上。岛屿礁区一般是渔民集中的地方，在渔汛期，尤其是大风前后，过往的渔船较多，在航道附近还可能布设有渔网渔栅，因此，船舶在岛礁区航行，应注意避让渔船和各种渔具。船舶发生触礁事故后，要立即拨打12395水上搜救热线向海事管理机构报告相关情况，如情况紧急应立即发出遇险报警。根据现场情况，如船舶有较大沉没风险应组织船员穿好救生衣，放下救生艇筏等，根据实际情况选择冲滩自救。船舶破损且进水情况可控时应组织堵漏，并落实排水措施。
汕头海事部门提醒广大船员朋友：南澳岛和南澎列岛之间存在较多的岛礁，交通流复杂，通航条件不佳，请航行此处的船员朋友务必加强值班瞭望、谨慎驾驶，保持AIS正常开启、加强VHF值守，如遇水上险情请及时拨打水上遇险求救电话“12395”。