盐宜高铁建设获新突破 杭州西站北向出行更便捷

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　　本报讯 （通讯员 陈霄） 近日，杭州西站前往江苏省无锡市、盐城市、泰州市、常州市等多个城市的高铁建设又有新进展，建成后市民出行将更加方便。

　　5月6日，在江苏省无锡市惠山制梁场，盐城至宜兴高铁（以下简称盐宜高铁，即盐泰锡常宜铁路）全线首榀箱梁顺利完成浇筑。它的完成也标志着项目建设全面进入箱梁预制阶段。

　　根据规划，盐宜高铁可与杭州西站所在的湖杭高铁连通，杭州西站未来可通过该线路开行列车往返盐城、无锡、泰州、常州等地。该高铁起自徐盐高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站，其中盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里，靖江至太湖西段设计时速250公里。

　　作为长三角地区基础设施一体化建设的重要项目，盐宜高铁连接徐盐高铁、青盐高铁、沪宁合高铁、宁杭高铁等多条运营和在建高铁，区域路网地位十分重要。

　　建成通车后，从杭州西站出发的列车，可走湖杭高铁至宁杭高铁，在宜兴站直接转入盐宜高铁，一路向北直达无锡、江阴、泰州、盐城等地，无需再绕道上海。

　　未来，随着宜湖铁路（盐宜高铁南延线）建成，杭州西站还能通过“湖杭高铁—宜湖铁路—盐宜高铁”的新线路北上，进一步丰富北向出行的路网选择。