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本报讯 （记者 吴山楚寒 沈扬） 近日，不少市民驾车行驶在运溪高架上时惊喜地发现，道路两侧的月季已悄然绽放，“西湖红”“深红花房”“仙境”……缤纷花色随车流起伏，将高架装点成绚丽的“空中花廊”。记者日前走进位于中泰街道双联村的杭州市路桥集团有限公司苗圃基地，探寻高架月季背后的培育秘密。
走进基地，仿佛闯入月季的海洋，艳红、淡粉、亮黄等不同色系层层叠加，花朵在阳光下灿然绽放，生机勃勃。“我们主要采取的是高架月季成品盆栽生产模式。与一般的道路绿化地栽不同，这里的月季在形成成品苗后，直接连盆带苗转移至高架上使用。”基地管理员龙丽萍介绍，“这样可实现高架月季景观一次成型，避免小苗移栽后的‘尴尬期’。”
一盆月季走上高架，需经历漫长的培育旅程。龙丽萍告诉记者，每年12月中下旬至次年1月上旬，杭州高架月季会进行冬季修剪。剪下的枝条被转运到基地，由工人们挑选后剪成插穗，扦插至温室大棚内。待扦插成活后，月季苗在大棚养护一年，次年冬季移栽至容器盆，再培育一年长成容器苗，移栽至高架花箱后，还要经过两个生长季，才能长成两年生的成品盆栽苗。
目前，该基地每年可以生产成品盆栽约3万盆、容器苗20万棵，在余杭区内重点保障运溪高架、莫干山高架等路段的景观需求。
同时，基地也在不断引进和筛选适合杭州高架环境的月季品种。自2009年高架月季种植以来，已培育5代品种，综合考虑自洁性、抗病性、持续性、景观性、养护要求等多方面因素，筛选出许多优秀品种。目前，基地主要向高架推广的月季品种共有15个。“其中，既有‘仙境’‘安吉拉’‘小桃红’等传统品种，也有‘约定’‘西湖红’‘福禄考美地’‘深红花房’等新优品种，均是适应高架风大、温差大、尾气重的‘硬核选手’。”龙丽萍说。
好品种还需好养护。基地由3名园林专业90后技术员和8名常驻养护工人组成“护花天团”。“月季娇贵，现阶段主要以拔草、浇水、施肥、打药为主，我们每天早上7点开工，避开中午高温，其余时间都在花田间巡护。”养护工人陈根华说。
如今，这群“护花天团”培育的月季，正从杭州走向全国。除了供应省内嘉兴、宁波、绍兴、上虞等地，江西南昌、安徽黄山等省外城市的高架绿化也频频出现它们的身影。更值得一提的是，基地不仅输出花卉产品，更将成熟的养护模式与种植技术打包“出海”。
该基地现已对公众开放。市民可以导航至“杭州市路桥集团有限公司苗圃基地”，在月季花海中感受这份独属于杭州的浪漫。