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近日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会。时隔六年，比亚迪推出第二代刀片电池及闪充技术。从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30摄氏度，从20%到97%，只比常温多3分钟。凭借硬核技术，比亚迪在电动化领域实现新突破，攻克了“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题。
发布会上王传福还宣布：所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有重磅“闪充权益”。自交车之日起，在全国闪充站可享受一年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快。并且，在闪充免费期结束后，也会同行业保持一致，不会额外收费。
一直以来，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾体。比亚迪在实现闪充的同时，确保了能量密度不降反升，相比第一代提升5%以上。再加上整车的轻量化、高效化创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，续航做到了1036公里。
第二代刀片电池通过“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热。比亚迪还宣布对电池质保政策再加码！第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧是“终身保修”。第二代刀片电池通过一系列超过新国标的安全测试，确保电池全生命周期都是安全的。
为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪还全新开发了闪充桩，单枪充电功率达到了1500kW，是全球量产单枪最大功率充电桩。为了更快地把闪充桩建到用户身边，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，在全国大批量建设闪充站，预计到今年年底建设落成20000座闪充站，让闪充真正遍布全中国。
比亚迪将与全国充电网络的运营商协同合作，以“闪充站中站”模式加速建设，预计到年底建成18000座。在覆盖范围上，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站，确保用户在城区90%区域的5公里内，就能使用闪充服务。
此外，比亚迪“闪充高速站”还将覆盖近三分之一的高速公路服务区，预计到今年年底落成2000座，实现平均100多公里就有一座闪充站，进一步缓解用户长途出行的充电焦虑。比亚迪还承诺，将在今年五一前，首批建成1000座“闪充高速站”，让用户五一假日出行无忧。
截至3月5日，比亚迪已同步建成4239座闪充站，即日起开放。后续，比亚迪还将开启闪充用户“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主同时提出，具备条件的就可以规划建站，用户需求在哪，站就建在哪，并将闪充站面向全社会开放共享。
2006年，比亚迪提出“三大绿色梦想”，自此成为王传福一生的事业。历经十几年的坚持，曾经的梦想才一步步走向现实，才有了今天“光储充一体”的闪充技术。比亚迪一直都是一家用技术改变世界的公司。今天，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，将再一次，用技术改变世界。
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