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（记者 郑锋龙 吴山楚寒） 2月22日（正月初六），杭州西站到达旅客突破10万人次，创下单日到达客流历史新高。人潮涌动间，一场关于速度与温度的城市接力正在悄然上演。
走进杭州西站到达大厅，行色匆匆的旅客拖着大小行李箱，脸上带着旅途的疲惫，更写满了对新一年的期待，他们从山西、江西、湖北、河南、安徽等地返回浙江，汇聚成节后返岗返校的滚滚洪流。
“这个年过得特别充实。”陆欢欢带着孩子刚结束旅行抵杭，言语间满是对假日的回味，“坐高铁很方便，带着孩子去了好几个地方，看了不一样的风景，体验了不同的风土人情。”
客流高峰的到来，是对城市交通组织能力的一次集中检验。如何让深夜抵杭的旅客不再“望站兴叹”？如何让提着大包小包的乘客少些奔波、多些从容？杭州西站用一系列精细化举措给出了答案。
针对夜间到达高峰，铁路与地铁紧密联动，延长运营服务时间。22日，地铁19号线末班车延至次日凌晨0：00；23日，再延至次日0：30，确保每一趟深夜列车抵达后，旅客都能无缝换乘、顺利离站。
“我们在安检口、闸机口、扶梯口等关键位置都增派了引导人员。”杭州地铁杭州西站站区长杨岩东介绍，自22日起至24日，地铁3号线、19号线都延长了运营时间，“目的只有一个，就是让旅客的进站流线畅通无阻。”
更贴心的改变发生在细微处。网约车等候区内，一块新投用的智慧大屏为旅客吃下了“定心丸”，屏幕上实时滚动着入场车辆的车牌号与停车位信息，乘客只需安心落座等候，再不必在场站内来回奔波、仰头寻车。
“第一次来杭州西站，没想到可以坐着等车，大屏幕上信息一目了然。”乘客余柔为这项便民举措点赞，“不用一辆辆去找车，真的太方便了。”
科技让出行更高效，而人则让城市更有温度。在熙攘的人流中，随处可见身着红马甲的志愿者和工作人员为旅客指引方向、帮忙搬运行李、解答换乘疑问，成为春运返程路上的一道温暖风景。
据预测，春运返程高峰将持续至正月十五前后，杭州西站将根据客流变化，动态调整运力安排和服务保障措施，全力守护旅客抵杭的“最后一公里”。