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○李尚真
当早高峰的车流在街道上缓缓移动时，杭州80后设计师许立南却是“水路”通勤——
从蒋村西到未来科技城，7.2公里，耗时80分钟，清晨6：30准时出发。余杭塘河是他的通勤路，也是“专属水上健身房”。
一板一桨一背包，别人堵在路上，他漂在水上。
从梦想小镇到聚橙路桥
划行在亲手设计的生态水道上
“小时候，我整个夏天都泡在双林塘桥港河里，晒得像条黑鱼。”点开自制的视频，许立南绘声绘色地讲述起童年，“这是80后暑假的回忆杀，河里没有教练，只有一同扑腾的发小。”
那个在河里扑腾的“浪里白条”，如今成了设计河岸的滨水景观设计师。
2011年，许立南来到杭州，2018年到余杭工作。从梦想小镇到聚橙路桥，长约2.5公里生态驳岸，正是许立南设计的。路上的水杉、枫杨、香樟，都是他当年图稿上的设计，如今成了他通勤路上的风景。
上班通勤7.2公里的水路，骑摩托其实仅需15分钟，但他选择难走的路，甘愿耗时80分钟划桨板，目标是冲刺60分钟。4.3米长的竞速板折叠后仍不小，扛在肩上足有10公斤，携带很困难，有时还会迎来路人好奇的目光，他却乐此不疲。
2023年，老婆给孩子报了皮划艇课程，许立南才有机会接触到水上运动，从此一发不可收拾。
身高185公分、体重90公斤的许立南，膝盖和腰都不太好，水上运动的温和特性正合他意。作为摄影爱好者，桨板让他得以解锁全新的城市视角，开始用镜头记录流动的风景。
落水超50次后 遇见余杭“野趣”
解锁苕溪、径山、西溪湿地……
划着桨板穿行在余杭的水道，是许立南解锁这座城市最特别的方式。
对于他这样的大个子来说，桨板是一项不太“友好”的运动。初学时，如同走钢丝一般，落水超过50次。当他终于稳立在板上时，城市骤然向他展开了新的维度。
闲暇时，许立南会驶向更远的野趣之地：苕溪水草丰茂，常有白鹭等鸟类栖息；径山支流穿过竹林，鱼儿跃出水面。最远的一次，他划行了十几公里，长达三个多小时。
西溪湿地是许立南的四季剧场：春日采莲人穿梭荷塘，夏日在朝阳树荫里穿行，深秋芦苇荡白絮纷飞，冬日晨雾更别有风味。
这些风景都被他用镜头悉数纳入视频号“西溪水上日记”。寒冬曾不慎落水，他爬上来抖落冰碴子打趣道：“最纯粹的沉浸式体验，不过如此！”
水道上，许立南曾目睹苍鹭被橡皮圈困住殒命的悲伤一幕，于是，他利用水上实拍素材和AI虚拟影像，自编自导了儿童短剧《湿地守护者》，将环境保护、生态保护巧妙地融入叙事，复活了它。
参加西溪湿地、京杭大运河马拉松
曾斩获7块完赛金牌
桨板不仅拓展了许立南的生活半径，更重构了他的生活图景。通过视频号和小红书分享水上生活，他结识了众多“桨友”，参加过西溪湿地、京杭大运河马拉松以及水上露营活动，曾斩获7块完赛金牌，体验了当地水环境和文化。
水面给了许立南珍贵的独处空间。划行时，他常听“得到”App的有声书，有时没把握好时间，天都黑了，他也不急躁，从容地和儿子视频通话，再歌一曲《图兰朵》。
作为一名滨水景观设计师，他更懂得余杭塘河生态的珍贵：串联京杭大运河、苕溪、五常港，最难得的是沿岸7公里多的自然草坡驳岸，这在硬质驳岸为主流的杭州城市河道中堪称罕有。
正是这份稀缺的原生环境，成为滋养白鹭、夜鹭的栖息家园。“桨板的魅力在于安静，你几乎平视水面，与自然对话。”许立南告诉记者，他正尝试将运动热情与生态保护结合，探索两者之间和谐共生的关系。
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杭州哪些河道可下水？相关部门提醒：不提倡独自划行
为确保安全，并非所有自然水域都允许划桨板等水上活动，特别是设有航道的水域严禁下水。
2023年6月，市城管局公布首批10条开放给市民进行皮划艇、桨板、赛艇、龙舟等水上运动的河道，分布于多个城区：
上城区：引水河、丰收湖
拱墅区：西塘河、阮家桥港、南黄港
西湖区：蒋村港、沿山河、紫金港
滨江区：小砾山输水河
余杭区：五常港
市综合行政执法局河道中心相关负责人提醒，截至目前，杭州水上运动河道暂无新增，“有些地方是水质问题，有些地方涉及安全问题，我们当时在这些河道部分河段进行评估后划定了一些水域，可以进行水上运动。”这位负责人表示，“这些开放的运动河道，均有专业团队在管理，有的是水上俱乐部，有的是学校里的第二课堂运动训练基地。出于安全考虑，不提倡独自划行，建议与这些专业机构联系，或者向河道中心提起申请。”