今年上半年，全市水产品总产量达21.47万吨，同比增长12%；渔业产值达51.24亿元，同比增长9.3%。截至目前，全市共有桁架式平台12座，各类重力式网箱490口，深水养殖总水体达165万立方米，桁架式平台数量稳居全省第一
上半年，全市海上风电发电量达4.7亿千瓦时；高栏一、高栏二海上风电陆上项目建设有序开展；全球首台20兆瓦漂浮式风电示范机组“图强号”在珠海开建。截至目前，全市4G/5G海洋站点超700个，覆盖海域超过4500平方公里，建成5条海底光缆。
□本报记者 张伟宁
8月初的珠海桂山蜘洲岛海域，波光粼粼的海面上，半潜桁架式养殖平台“格盛1号”早已一派繁忙。渔工们熟练地下网、起网，活蹦乱跳的章红鱼竞相跃出水面。
“格盛1号”销售经理张荣杰介绍，这批刚出水的章红鱼是平台养殖的成果，已吸引各地客商求购。章红鱼将通过收鱼船直运码头，广东省内当日送达，北京、上海等一线城市也能在48小时内送达餐厅后厨。
作为珠海深远海养殖的标杆平台，“格盛1号”的忙碌日常，正是珠海现代化海洋牧场建设提质增效的生动注脚。
珠海经济数据“半年报”显示，今年上半年，珠海全市水产品总产量达21.47万吨，同比增长12%；渔业产值达51.24亿元，同比增长9.3%。昔日靠海吃海的传统渔业，正被数字技术与智能装备重塑为科技感十足的现代产业。珠海正深耕蓝色沃土，激发“蓝色引擎”强劲动能，为加快打造海上新广东持续提供坚强支撑。
全链提质：
构建“蓝色粮仓”新范式
今年以来，珠海深化陆海联动、全链发展，进一步推动海洋牧场从“规模扩张”向“质量提升”升级。
上半年，全市新增养殖平台2座、重力式网箱19口，新增深水养殖水体约15万立方米；截至目前，全市共有桁架式平台12座，各类重力式网箱490口，深水养殖总水体达165万立方米，桁架式平台数量稳居全省第一。一场覆盖种业、装备、加工、品牌的全链条产业革命，正在海洋深处发生。
种业是根基。珠海深入实施“深蓝种业”工程，在金鲳鱼、石斑鱼等传统品种之外，今年成功实现巴浪鱼人工规模化驯化养殖；黄鳍棘鲷“中珠1号”入选国家水产新品种，全省首例牡蛎亲本产地检疫落地金湾，填补了领域空白。更值得关注的是“陆海接力”模式的成熟，三门岛育苗基地加快建设，首批经陆基标粗的马友鱼苗种成功投放荷包岛海域，活鱼运输成活率达99.9%。室内育苗、深海育成的闭环，既缩短养殖周期，也对冲自然风险，为渔业走向深远海积累更多底气。
科技是引擎。珠海突出科技创新驱动，加快新装备研发应用，全面提升深远海养殖智慧化水平。今年上半年，新型智能化桁架养殖平台“珠海琴”下水。作为该平台项目负责人，中山大学海洋工程与技术学院副教授黄硕介绍，平台首创桁架缓流区与可折叠自主升降网箱设计，既能为鱼类提供台风期间的“安全屋”，又能实现单箱快速收鱼，兼顾安全性与经济性。如今，5G远程监测、自动投饵、洗网机器人正陆续成为珠海海洋牧场的标配，传统渔业正加速向数字渔业转型。
品牌是灵魂。珠海着力延伸精深加工链条，围绕海鲈、黄立鱼等品种发力海洋功能食品、生物活性物质研发，推动低值渔获物高值化利用。今年上半年，“珠海领鲜”水产品区域公用品牌正式发布，“南水蚝”国家地理标志创建同步启动；伶仃牧场获出境水生动物养殖资质，六大特色鱼种获准供应港澳市场；海南-珠海活鲜直运航线打通，粤港澳生鲜供给能力持续扩容；“格盛1号”的章红鱼打入北上广深高端刺身市场。从“卖产品”到“卖品牌”，珠海现代渔业的含金量逐步提升。
补短强弱：
破解产业进阶的痛点堵点
在蓝色经济快速起势的同时，仍需清醒看到，珠海现代化海洋牧场建设仍处于爬坡过坎阶段，产业发展的短板依然突出。
当前，珠海海产品仍以鲜活售卖、初级加工为主，高附加值产品占比不高，区域公共品牌刚起步，市场辨识度与溢价能力仍有很大提升空间，尚未完全摆脱“原料输出”的局限。与此同时，渔港基础设施建设、冷链物流末端覆盖、海洋空间利用及专业人才供给等关键要素，仍制约产业快速发展。
面对问题，珠海以系统思维精准破局，打出一套务实的“组合拳”。
要素保障先行，打通发展堵点。用海保障方面，优化审批流程，探索“点状供岛”灵活模式，优先保障重点项目需求。上半年，全市批复用海项目17宗、总面积1916公顷，4宗公益性项目获海域使用金减免；高栏岛东南侧砂区“采矿权+海域使用权”组合供应项目顺利挂牌出让，海洋资源要素供给效率持续提升。财政金融方面，出台海洋产业高质量发展十条措施，单个企业每年最高奖励2000万元；同步推出海洋牧场专项信贷、特色渔业保险，用财政撬动社会资本，用金融对冲经营风险，为市场主体托底。
机制创新破局，凝聚共建合力。市海洋发展集团发挥主力军作用，统筹重大项目与资源整合。珠海与阳江共建的“海陵岛1号”养殖平台已投产，“飞海经济”为海洋资源跨域配置探索新路径。依托南方海洋实验室、高校等载体，珠海不断深化政产学研协同，打通科研成果从实验室走向养殖场的通道。
融合发展扩容，拓宽产业边界。上半年万山群岛接待上岛游客113.20万人次，同比增长20.52%；旅游综合收入约13.21亿元，同比增长37.44%。万山区通过举办知名海钓赛事，落地粤港澳游艇自由行政策，出台全省首部游艇租赁管理办法等举措，让海洋渔业成为与文旅商贸服务深度绑定的综合业态，“以旅促渔”的融合格局加速形成。
向海致远：
新基建铺就深蓝赛道
今年6月29日，2026“海上新基建”融合发展大会在珠海举行。大会上发布了全国首个城市级“海上新基建”建设行动方案及首批投资机会清单。当前，珠海正从能源供给、网络通信、科创平台等维度发力，以“海上新基建”为牵引推动海洋经济高质量发展。
绿色能源向海延伸。全市上半年海上风电发电量达4.7亿千瓦时；高栏一、高栏二海上风电陆上项目建设有序开展；全球首台20兆瓦漂浮式风电示范机组“图强号”在珠海开建，“海上生绿电”正从愿景化作现实。
数字网络全域覆盖。截至目前，全市4G/5G海洋站点超700个，覆盖海域超过4500平方公里，建成5条海底光缆。结合“珠海一号”遥感卫星与海面感知节点，珠海构建起陆海空天岛一体化的立体感知网络。
科创平台集聚发力。目前珠海已集聚424家海洋高新技术企业、44家海洋领域科技创新平台。今年4月，首届大湾区水下机器人应用挑战赛成功举办，多支获奖团队与本地海洋牧场企业达成合作意向。科创与产业的深度融合，让珠海海洋经济从“资源依赖”逐步走向科技驱动。
向海图强，道阻且长。珠海发展蓝色经济，有得天独厚的资源禀赋，有先行一步的产业基础，更有直面问题的清醒与破解瓶颈的定力。从伶仃洋上的一口口网箱，到辐射海岛的“标准海”养殖布局，珠海走的是一条向海要空间、向海要动能的高质量发展之路。这条路不会一帆风顺，但走通了，就是珠海建设区域性海洋中心城市最核心的竞争力。下半年，珠海将继续发力“海上新基建”，做大做强“蓝色粮仓”。随着国家海洋综合试验场、高栏海上风电等一批重点项目加快推进，随着政策红利持续释放，珠海的蓝色沃土必将孕育更多惊喜。