为“蓝色粮仓”注入“硬核”科技力量

　　□徐剑锋

　　近日，国内首台组合式桁架养殖平台“永绅一号”从洪湾中心渔港拖航至万山大小蜘洲岛海域，完成锚固并正式投入使用。该平台由南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）与中山大学共同设计，广东永绅海洋科技有限公司投资建造，标志着我国深远海养殖装备实现新突破。（本报1月20日01版）

　　“永绅一号”的启用，是我国海洋科技与产业协同创新的生动缩影，不仅增强了珠海“向海图强”的底气，更为“蓝色粮仓”建设注入了澎湃动能。

　　“永绅一号”的“首台”之名，含金量十足。它以“组合式”与“桁架结构”为核心，突破了传统养殖设施的多重瓶颈，标志着我国深远海养殖装备向数字化、智能化、绿色化迈出了关键一步。组合式模块化架构，极大提升了平台在复杂海域部署的灵活性与经济性；桁架结构则增强了整体稳定性与抗风浪能力，能够有效应对南海海域的恶劣海况。而这，亦是现代化海洋牧场建设的应有之义。

　　深远海养殖是破解近海资源瓶颈、提升“蓝色粮仓”供给能力的战略抉择。“永绅一号”的投入使用，不仅拓展了渔业生产边界和发展空间，更通过科学布局与生态养殖模式，推动渔业发展从“靠海吃海”到“经略海洋”转变。它所承载的，不只是数万立方米的养殖水体，更是一种新型海洋渔业生产方式，必将让“海上粮仓”变得更加殷实，使更多水产品源源不断地摆上百姓餐桌。

　　值得称道的是，“永绅一号”是“产学研用”深度融合的典范之作。南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）聚焦前沿技术攻关，中山大学提供基础研究与人才支撑，企业则发挥资金、制造与运营优势，实现实验室“技术图纸”到深海装备“实景图”的高效转化。这种“产学研用”协同模式，不仅提升了科技成果转化的精准性和有效性，更探索出一条具有中国特色的海洋高端装备产业化新路径。

　　“永绅一号”的锚固，是物理空间的定位，更是我国海洋科技自立自强的体现。意味着我国深远海养殖装备领域，已从科技“追赶者”向“引领者”跃升。从近海捕捞到深海牧渔，从人工投喂到智能管理，现代渔化发展的新图景正徐徐展开。而这一进程的核心驱动力，正是以科技创新为引擎，以装备升级为支点，撬动着现代渔业体系的系统性变革。

　　“永绅一号”已扬帆起航，它所锚定的，不只是万山大小蜘洲岛的一片蔚蓝海域，更是中国海洋渔业高质量发展的新航向。当更多“永绅号”驶向深海，当更多创新成果在海洋中生根发芽，我们必将迎来一个更加丰盈的“蓝色粮仓”，谱写一曲更加壮丽的海洋牧歌。