□郭宝哲
12月3日是“国际残疾人日”。为进一步提升残疾人基本公共服务水平，切实解决肢体残疾人停车难题，当天上午，珠海市残疾人联合会举行残疾人停车优惠标识发放仪式。仪式上，市残联就《珠海市肢体残疾人专用机动车使用停车位管理和收费优惠办法（试行）》（以下简称《办法》）进行全面细致的政策解读。(本报12月4日01版)
无障碍环境的构建，始于对细微需求的精准回应。肢体残疾人驾车出行，看似寻常的停车环节却藏着诸多阻碍：车位难寻、费用高昂、标识不清，这些“小麻烦”实则是制约他们融入社会的“大障碍”。珠海出台的《办法》直击痛点，政府定价停车场两小时免费、道路泊位半价的优惠，如同为残疾人出行减负的“减压阀”；粤省事平台与线下窗口联动的申领方式，更体现了“数据多跑路、群众少跑腿”的服务智慧。这种从需求出发的政策设计，让关爱不再停留在口号层面。
政策的善意，需要体系化支撑才能落地生根。此次停车新政并非孤立举措，而是珠海无障碍城市建设的有机组成部分。从香炉湾城市阳台的缓坡天桥，到市美术馆的轮椅升降平台；从公交导盲系统的试点运行，到度假村酒店的智慧无障碍改造，珠海正以“硬件+软件”的双重升级，织密无障碍服务网络。更可贵的是，多部门协同推进的机制让政策落地有了保障，这种合力让“专位专用”“优惠兑现”从承诺变为现实。
城市的文明高度，终究要以弱势群体的感受为标尺。珠海的实践提供了有益借鉴：既要有明确的政策规范，也要有科技赋能的管理手段，更要有全社会的主动参与——鼓励商业停车场减免费用的倡议，正是在引导爱心从政府延伸至社会，让“有爱”成为全民共识。
国际残疾人日的意义，不仅在于一天的关注，更在于365天的坚守。珠海的停车新政如同一块基石，让残疾人出行的道路更加平坦。当更多城市能像珠海这样，把关爱融入每一个政策细节，把尊重注入每一处城市角落，“无碍”的理想图景便会在点滴“有爱”的积累中逐渐实现。