□香湾渔人
珠海作为国内航空产业的重要基地，已建立起涵盖航空发动机、航电系统到整机装配的完整产业链，目前持有通用航空经营许可的企业共12家，数量占全省的21.4%，规模仅次于广州和深圳。可见，珠海面临着巨大的“低空+文旅”发展机遇，可形成“航空制造+低空运营+文旅消费”的闭环生态。
具体而言，珠海可打造以下应用场景：一是飞行观光与城市文旅融合。利用珠海的滨海景观和合作区优势，开发低空观光航线，结合城市地标、生态景区等资源，推出“空中游珠海”产品。例如，可规划从珠海金湾机场起飞，途经长隆海洋王国、淇澳红树林等景点的低空观光线路，提升游客体验。二是搭建航空主题文旅综合体。在金湾航空城或斗门区建设“低空飞行乐园”，引入模拟飞行、航空科普、飞行培训等业态，吸引家庭游客和研学团队，打造集娱乐、教育、消费于一体的航空主题园区。三是低空经济与乡村振兴结合。斗门区、金湾区拥有丰富的生态资源，可通过低空短途运输、观光飞行等方式，带动农产品销售和乡村旅游。例如，开发“低空+采摘”“低空+民宿”等特色项目，助力乡村振兴。
当然，珠海发展“低空+文旅”还需解决两大问题：一是低空空域管理，二是产业协同。目前，我国低空经济政策逐步放开，珠海可积极争取广东省及民航局的试点政策，推动低空空域分类管理改革，为低空飞行提供更多操作空间。在产业协同方面，珠海可联合本地航空企业、文旅企业（如长隆集团、华发集团、格力集团）、科技公司（如无人机企业）共同打造“低空+文旅”生态。例如，珠海航空产业园可引入中创翱翔这样的运营商，合作开发飞行乐园项目；同时，与高校、职业院校合作培养低空运营人才，为产业发展提供人才支撑。
“低空+文旅”既是产业融合的创新尝试，又是推动珠海经济转型升级的重要抓手。珠海若能抢占这一风口，既可提升城市文旅竞争力，还能带动航空制造、运营、服务等全产业链发展，为粤港澳大湾区建设贡献“珠海方案”。未来，珠海可进一步探索“低空+会展”“低空+体育赛事”等更多应用场景，形成“低空经济+”产业矩阵。例如，在中国航展期间推出低空飞行表演、航模比赛等活动，吸引全球目光。同时，加强与香港、澳门的联动，共同开发跨境低空旅游线路，打造湾区级低空文旅品牌。