11月8日，第十五届全国运动会自行车（公路）赛男子个人赛在粤港澳三地间展开角逐。参赛选手从珠海出发，途经澳门、香港、横琴，再返回珠海，全程231.8公里，赛道贯穿粤港澳三地。十五运会是粤港澳三地首次联合承办的大型体育赛事，展现粤港澳三地协同合作的新篇章。
当运动员在赛场上奋力拼搏时，当观众在看台上齐声喝彩时，当志愿者在赛场内外默默服务时，粤港澳三地民众的心也靠得越来越近。
当车轮在港珠澳大桥上飞驰时，这场跨越三地的自行车赛事背后是粤港澳三地协作的创新与智慧，更将成为粤港澳大湾区融合发展的生动注脚。
一场盛会 双向奔赴 三地携手
自行车（公路）赛男子个人赛刘志城夺金
本报讯 记者张伟宁报道：11月8日上午，第十五届全国运动会“中国移动杯”自行车（公路）赛男子个人赛在珠海正式开赛，这是全运会历史上首次跨境赛事，也是“一国两制”伟大构想在体育领域的创新实践。十五运会组委会主任、国家体育总局局长、党组书记高志丹，十五运会珠海赛区执委会主任、珠海市委副书记、市长吴泽桐，以及拱北海关、珠海边检总站主要领导等出席开幕式。
比赛开幕前，来自香港、珠海、澳门三地的表演团队带来了激情洋溢的小轮车、传统舞狮表演，营造热烈而富有地域特色的氛围。高志丹向为本次赛事作出贡献的粤港澳三地体育、海关、边检及媒体等各行业代表表示感谢。
9时整，比赛正式开始，来自全国各地的103名运动员从珠海博物馆出发，他们在一天内6次以“无感通关”的方式跨越香港、珠海、澳门三地口岸，角逐这枚极具分量的全运会金牌。
本次比赛是全运会的标志性赛事，赛事路线以港珠澳大桥为纽带，串联起珠海、香港、澳门及横琴粤澳深度合作区，全程231.8公里。其中，珠海段117.7公里，香港段55.8公里，横琴段44.8公里，澳门段13.5公里。选手从珠海博物馆出发，途经情侣路、港珠澳大桥、澳门大桥、香港迪士尼乐园等标志性地点，观众在欣赏赛事的同时，也能领略粤港澳大湾区融合发展的独特魅力。
经过激烈角逐，前51名选手的官方成绩均为5小时17分05秒。经过裁判组对冲线位置的进一步判定，最终山东队刘志城夺得金牌，北京队薛超华摘银，云南队胡海杰获得铜牌。
作为国家推动粤港澳大湾区建设的重要举措，本届赛事秉承“简约、安全、精彩”的办赛理念，展现粤港澳三地协同发展的新成果、新气象。自行车（公路）赛男子个人赛三地医疗、气象等部门密切协作，共同保障赛事顺利进行。比赛途中，珠海、香港等地观众沿途热情欢呼，为选手加油助威，共同见证这一历史性体育盛事。
103名运动员“无感通关”创造历史
全运会首次实现“一赛跨三地”
□本报记者 张伟宁 靳碧海 罗汉章
11月8日，第十五届全国运动会自行车（公路）赛男子个人赛在珠海落幕。本次赛事开创全运会多项先河，赛道首次以港珠澳大桥为纽带，串联起珠海、香港、澳门及横琴粤澳深度合作区。103名运动员在一场比赛中6次以“无感通关”的方式驶过三地口岸，创造了新历史。
上午9时整，金牌争夺战正式打响。所有运动员从珠海博物馆出发，展开这场史无前例的角逐。三地指挥中心大屏幕上，实时显示着珠海当天气温为26℃，湿度82%，风速每秒4米，天气条件十分有利于选手发挥。
比赛从一开始就竞争激烈。运动员首先从珠海市区进入港珠澳大桥人工岛，随后以“无感通关”的方式驶入澳门赛段。经过澳门大桥时，珠澳两地壮美的城市天际线尽收眼底。
运动员从澳门赛段驶出，黑龙江队白利君一马当先，于9时43分率先以“无感通关”驶上港珠澳大桥桥面赛道。
截至2025年10月23日，经港珠澳大桥往来三地的旅客累计突破1亿人次，成为粤港澳大湾区实现基础设施“硬联通”的典范。
此刻，开阔的桥面化身顶级赛道，运动员在大桥上全力竞速。伶仃洋上的矫健身影与宏伟的世纪工程交相辉映，共同构成一道大湾区亮丽的风景线。
从港珠澳大桥驶出，便正式进入香港赛段。许多香港市民早早在香港迪士尼乐园幻想道附近等候，挥舞国旗为选手加油助威。
11时30分，运动员们驶经香港折返点，重返港珠澳大桥，向横琴粤澳深度合作区进发。
赛况愈发激烈，各队频频发动进攻。在经过横琴琴石隧道赛段时，山东队杨明森突然采取进攻战术，提速占据领先位置。海南队陈誉升此时也向他发起强力追击，最后40公里，两人在横琴天沐河旁上演精彩的拉锯战，交替领先的场面令观众屏息凝神。
进入最后25公里，领先集团与主车群差距仅差15秒，比赛悬念迭起。4个多小时的骑行对体能消耗极大，运动员们利用横琴补给点，争分夺秒补充食物与水分，为最后的决战储备体能。
最后5公里，不少运动员扔掉水壶以减轻负重，准备冲刺。随后，情侣路上演了精彩的追逐战，不断有运动员尝试从主车群中突围，挑战领先集团的位置。
多数人体能已经透支，谁坚持到最后谁就是胜利者。在距离终点约500米处，天津队、云南队、辽宁队、山东队、青海队及香港队的队员纷纷从主车群中突围。
山东队凭借人数优势，牢牢占据有利位置，掩护主将冲刺。最终集体冲刺中，前51名选手的成绩均为5小时17分05秒。经过裁判组对冲线位置的进一步判定，山东队刘志城夺得金牌，北京队薛超华摘银，云南队胡海杰获得铜牌。
粤港澳三地紧密协同合作，贡献了这场足以载入全运会史册的比赛。231.8公里的赛道，堪称全运会史上最长。秉承着“简约、安全、精彩”办赛原则，粤港澳三地依托完善的基础设施，以制度规则“软联通”，共同打造出这条顶级自行车公路赛道。
自行车运动员必须以正常车速不停顿地驶过三地口岸，同时又要满足口岸联检部门的查验要求，这直接关系赛事能否成功举办，需要为赛事打造一种特别的通关查验方式。
这种通关模式既需要科技支撑，更需要机制规则的有效衔接，对三地合作举办跨境赛事提出了更高要求。
珠海市交通物联网有限公司于2024年研发了这套跨境无感通关系统，这是全国首创。该公司总经理吴武辉介绍，该系统全过程无需人工干预，逾百名选手的身份核验信息可以在100毫秒内传输至三地指挥中心。同时，还内置应急机制，遇退赛等突发情况可即时响应。
当自行车运动员以高速驶过口岸关卡时，赛道中的粤港、粤澳分界线处事先架设的无线射频识别系统感应设备、北斗卫星定位等技术，结合前置报备的“白名单”信息和实时感应的数据进行后台核对，确保快速通关的便利性、顺畅性和信息的准确性。
珠海边检总站及拱北海关则创新推出“前置查验+闭环管理”模式，与澳门、香港口岸管理部门紧密协作，实现出入境信息“一地验放、三方互认”。
对运动员而言，“无感通关”让比赛体验丝滑顺畅。澳门队选手李国雄在赛后接受采访时说，“感觉太奇妙了，很顺利地通过，完全感受不到通关的存在。就像在一个很大的城市里面骑行，没有界限，只有赛道。”
珠海、香港、澳门三地共同为赛事保驾护航，医疗协同保障实现新突破。十五运会香港赛区统筹办公室医务管理梁驩恒介绍，粤港澳在出入境手续、药品规格、设施设备方面存在差异，因此三地医疗保障部门专门进行了两次演练，经过多次开会沟通，最终找到了“衔接点”。
赛事中，三地各安排一名医疗指挥员和医生全程随行，医疗保障车首次实现跨境随行，真正做到“选手骑到哪，保障跟到哪”。
天气对赛事顺利举办至关重要。如何精准研判赛道天气？珠海气象部门创新研发了全景式气象服务可视化平台，并打通三地数据传输链路，实现港珠澳三方气象自动站、雷达图、卫星云图等多源数据直连，为赛事指挥提供高效精准的决策支撑。
一条赛道联通三地，体现了粤港澳大湾区在“硬联通”与“软联通”上的制度衔接与规则创新。
香港队运动员缪正贤感慨道，“漫长的赛道不仅考验选手的体能，更考验意志品质。能在这场创纪录的赛事中完赛，对每位选手来说都是难忘的经历。”
天津队运动员薛铭赛后表示，“能够在这条跨越三地的赛道上比赛，我们每个人都是历史的见证者。”
十五运会和残特奥会珠海赛区执委会副秘书长闵云童表示，这次赛事体现了粤港澳融合办赛的新模式，也打通了三地的机制、技术、物资、信息等要素的流通与无障碍衔接，对于粤港澳大湾区建设具有很好的借鉴意义。
十五运会组委会主任、国家体育总局局长高志丹表示，本次赛事在珠海举行，是“一国两制”在体育领域的创新实践，也是体育事业发展的一个新事物。
全运会历史上首次跨境比赛
自行车（公路）赛男子个人赛成功举办
本报讯 记者罗汉章 靳碧海 常立波 张伟宁报道：一赛跨三地，融通粤港澳。11月8日，第十五届全国运动会自行车（公路）赛男子个人赛在珠海、澳门、香港成功举办。这是十五运会唯一连接粤港澳三地的标志性赛事，也是全运会历史上首次举办跨境比赛。
上午9时，随着鸣笛声响起，103名自行车运动员冲出起点，比赛途经珠海、澳门、香港及横琴粤澳深度合作区的城市道路，全程231.8公里。
作为纽带的港珠澳大桥是比赛成功举办的硬件基础。开通7年来，经大桥往来三地的旅客超1亿人次，大桥双向通行车辆达1350万辆次。当天，在港珠澳大桥骑行的运动员成为了一批特殊的旅客，他们的特殊就在于要在快速骑行中6次无间断通过三地口岸。
实现不停顿跨境通关依靠的是融合多项前沿科技的“无感通关系统”。十五运会和残特奥会珠海赛区执委会副秘书长闵云童介绍说，该系统在粤港、粤澳分界线处搭建无线射频识别系统感应设备，结合前置查验与闭环管理模式，实现“零延时、零接触、零等待”无感快速通关，保证赛事的精彩性、完整性。
“感觉太奇妙了，很顺利地通过，完全感受不到通关的存在。”澳门队选手李国雄在赛后接受采访时说，“就像在一个很大的城市里面骑行，没有界限，只有赛道。”
十五运会及残特奥会澳门赛区筹备办公室主任潘永权表示，这场比赛经过一年多筹备，整个过程充满了挑战。十五运会及残特奥会香港赛区统筹办公室主任杨德强表示，这种跨地域的合作模式，每一个细节都需要三地政府的共同筹划和密切配合。
为组织好本次跨境赛事，珠港澳三方加强统筹联动，从2024年的测试赛，到2025年的模拟实战演练及多次桌面推演，从物资通关的“白名单”机制，到技术数据的实时互联，再到跨境医疗救援的无缝协同，赛事运作的每一个环节，都高标准实现规则衔接和机制对接。
十五运会组委会主任、国家体育总局局长高志丹表示，十五运会自行车（公路）赛男子个人赛是体育事业发展的一个新事物，更是“一国两制”在体育领域的创新实践。
在中国国际经济交流中心区域和产业经济研究部部长、研究员王福强看来，以体育盛会推动三地民心相通，符合粤港澳大湾区战略的发展方向，此次赛事将为三地融合发展提供契机，客观上也将为港澳打开新的发展空间，更好地助力其融入国家发展大局。
粤港澳：无间合作 无感畅骑
□本报记者 罗汉章 靳碧海 张伟宁
这是一场历时5个多小时的自行车（公路）赛男子个人赛，也是粤港澳大湾区深度互联互通的生动缩影，更是“一国两制”在体育领域的创新实践。
11月8日上午，第十五届全国运动会自行车（公路）赛男子个人赛在珠海鸣笛，全国各地的运动员在粤港澳大湾区赛道携手“破风”。
阳光和煦，微风轻拂。上午9时，103名运动员从珠海博物馆前出发。比赛第8分钟，大部队蜿蜒通过菱角咀赛段，伫立的珠海渔女雕塑与远处的珠海大剧院，在蓝天白云映衬下，绘就海天相接的绝美画卷。
往东远眺，世纪工程——港珠澳大桥的轮廓清晰可见。作为本次比赛成功举办的硬件基础，大桥开通7年来，经大桥往来三地的旅客超1亿人次，大桥双向通行车辆达1350万辆次，有力推动粤港澳大湾区深度融合发展。
比赛第21分钟，黑龙江队选手白利君一马当先，率先通过港珠澳大桥珠海公路口岸，本次赛事也迎来第一次“无感通关”。
伴随着自行车通过的“嗖”“嗖”声，运动员的身份信息快速地在后台跳转。前置报备的“白名单”信息与实时感应的数据“零延时”核对，无需任何人工干预，运动员顷刻间就完成了一次通关。
第29分钟，主集团来到澳门大桥引桥，十五运会吉祥物“喜洋洋”“乐融融”大型装置映入眼帘。骑至澳门大桥后，可以看到西侧的澳门新城A区建设正在加速推进。作为澳门特区政府重点发展的填海造地项目，正进一步拓展澳门的发展空间。
19分钟后，主集团第一次来到港珠澳大桥。随着坡度、风向突变，骑行节奏也随之变化。各路运动员频频发起进攻和追击，乘机突围。第52分钟，几名追逐者又被“抓”回主集团，相互盯防着往前骑行。
“加油，加油！”在比赛进行到2小时14分，以曲城君、郑现彤、高祥泰组成的三人“领先集团”率先来到香港迪士尼乐园幻想道，香港市民游客在马路一侧挥舞红旗，为他们呐喊、助威。
飞机轰鸣、起降繁忙。在香港迪士尼乐园西侧，是位居全球最繁忙的航空枢纽前列的香港国际机场。就在几天前，“粤车南下”香港政策正式公布，广东私家车车主可申请预约香港机场停车泊位。目前，拱北海关已完成首单车辆海关备案手续。
随着赛程推进，高温成为运动员面临的最大考验之一。52号选手郑现彤一边保持着车速，一边对着保障车作出需要水的手势。他接过水，用牙齿拧开猛灌几口后，往后背浇水降温，并将空瓶交回给保障车。
第2小时29分，三人“领先集团”借着一段下坡发力，以68.3公里的时速，快速骑向香港口岸旅检大楼，准备开始港珠澳大桥第二段骑行。37分钟后，内蒙古队选手胡广单骑冲锋在“中国结”桥塔下，向领先自己55秒的“领先集团”发起冲击。
第3小时49分，主集团利用横琴大桥下坡的时机，赶上了领先部队，所有选手在距离终点近70公里处，回到“同一起跑线”。
在横琴粤澳深度合作区的环岛两圈赛程里，横琴摩天大楼群、?横琴花海长廊等依次出现在选手们的面前，展现着横琴现代化之城的城市面貌，诠释着粤澳合作、琴澳一体化发展的旺盛生命力。
第5小时12分，车队重回菱角咀赛段，运动员们将身体重心压到最低，不停地左顾右盼、争相发力。最后的两公里处，有选手扔掉车上的水壶，为车辆减重作最后的冲刺与突围准备。突然，山东队选手刘志城从队伍一侧发力“杀出”，以极其微弱的优势获得冠军。
“港珠澳大桥的宏伟让我很震撼。”刘志城赛后回忆，经过“无感通关”骑行在澳门、香港时，港澳市民的热情和加油鼓励让他印象深刻。
“感觉太奇妙了，很顺利地通过，完全感受不到通关的存在。”澳门队选手李国雄在赛后接受采访时说，就像在一个很大的城市里面骑行，没有界限，只有赛道。
伶仃听涛，回响不绝。一场赛事落幕了，一场更深层次的融合还在继续进行……