牛头岛因两座山峰似牛角而得名。
2013年10月，港珠澳大桥海底隧道沉箱在牛头岛浇筑。
牛头岛灯塔。
2013年10月，港珠澳大桥海底隧道E5沉箱从牛头岛运往施工现场。
牛头岛全貌。
桂山岛以北，游客可以骑车沿着堤坝上的公路一睹牛头岛的风采。这座伶仃洋上低调的宝藏小岛虽无至美的风景，却曾历经血汗淬炼，浩气长存。近年来，牛头岛因为岛上的沉管预制厂而慢慢被大众知晓。港珠澳大桥、深中通道的关键部件从这里诞生。这座小岛凝聚着一代代人的奋斗、志气和自信。
如今的牛头岛，工业厂房静静矗立在海天之间。岛上的烈士纪念碑在一片葱茏中，铭刻着曾在这个小岛上发生的战役。根据中共珠海市委党史研究室提供的资料，1950年4月，海南岛解放，国民党残余部队退守万山群岛。5月18日，解放军15兵团44军131师和江防司令部联合指挥所为摸清万山群岛敌情，派出一个加强侦查排，乘“普罗”号炮艇深入敌海区侦察。靠近牛头岛时，与敌巡逻炮艇遭遇。我方指战员英勇战斗、不怕牺牲，连续打退敌人一次又一次的进攻，最后与敌人展开肉搏战。最终，岛上仅剩数名战士顽强奋战，坚持到牛头岛解放。
登上牛头岛，历史的回响还在耳畔，伶仃洋的海风中，它持续绽放着时代使命下的光芒。当港珠澳大桥进入建设阶段，沉管预制厂便在这座小岛扎下根。33节沉管从这里完成浇筑后，拖运到伶仃洋的“海心”，组成港珠澳大桥6.7公里长的海底隧道。在此之后，深中通道的沉管也在此预制。逢山开路、遇水架桥的奋斗精神在此书写。一座小岛，为世界级城市群的崛起，留下不可磨灭的一笔。
2022年，牛头岛成为广东省首个通过市场化出让确权主导功能为工业仓储的无居民海岛，为全省乃至全国无居民海岛保护开发提供了“珠海样板”。
采写：本报记者 陈 颖
摄影：本报记者 李建束