港珠澳大桥珠海公路口岸网约车服务区智能化升级。 本报记者 李建束 摄
本报讯 记者郑振华报道：7月20日，拖着行李箱的张先生刚迈出港珠澳大桥珠海公路口岸入境大厅，手机“嘀”声响起——网约车司机已接单。点开打车软件，车牌信息实时弹出，点击“上车点”，500米步行导航即刻生成。仅4分钟，他精准锁定车位上车，从下单到出发全程不足5分钟。
这一“无缝衔接”的场景，源于港珠澳大桥珠海公路口岸网约车服务区智能化升级，由珠海市交通运输局牵头，大桥珠海口岸运营公司（珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司）与滴滴出行合作共建，在港珠澳大桥珠海公路口岸负一层P1停车场重构网约车接驳体系。通过“车位号实时可视系统+人车分流动线”双核改造，将乘客下单到出发耗时压缩至5分钟内，彻底终结“无序找车”时代。
核心服务升级，告别“找车焦虑”
据介绍，传统网约车接驳常因定位模糊、沟通不畅导致等待时间长、人车拥堵、效率低下，为了实现车辆精准定位、乘客快速匹配，港珠澳大桥珠海公路口岸网约车服务区以“智能科技+精准直达”破解这一难题，创新“人找车”模式，告别“找车难”，实现“车到即走”。
通过升级“智能找车”系统，将车牌与车位实时绑定：当网约车停靠后，现场LED屏同步显示车牌号和对应车位号，乘客可按编号精准找车。同时，现场设有液晶显示屏方便实时查看，乘客还可扫描现场二维码，或关注“港珠澳大桥珠海口岸”微信公众号，选择“口岸服务-网约车乘车位置”查询车辆实时位置。
科学分区设计，提升“候车体验”
港珠澳大桥珠海公路口岸网约车服务区升级后，上客区由地下停车场主通道迁移至地下停车场C2、C3区，并特别设置58个网约车候单车位，以及21个快速上客车位，通过动线分流设计，将“即停即走”与“候单停车”分区，避免车辆无序停靠。
现场增设了107平方米的乘客等待休息区，以及350平方米的乘客快速上车区，并配备空调、风扇、座椅隔离护栏、乘车提示、免费Wi-Fi、充电设备等设施，让等候时光更加舒适从容；现场设有服务人员和志愿者提供咨询服务，协助旅客使用智能手机轻松搭乘网约车；为方便行李较多的旅客，入境处到乘车区之间配备了自动人行电梯。
现场还提供了清晰的“三步指引”：乘客打车时自动定位“港珠澳大桥珠海口岸-负一层P1停车场-C2区C3区上车点”；乘客抵达后于大厅候车，车辆停靠后根据现场屏幕（或手机扫码）将车牌号与车位号对应；乘客根据手机提示信息直达该车位上车。乘客只需“跟着屏幕走”，即可精准锁定车辆位置，即便遇到突发情况，也可通过电话与司机确认车位号，全程无缝衔接。
据悉，自升级改造完成以来，港珠澳大桥珠海公路口岸网约车服务区通过人车分流设计，减少人车交织安全隐患，现场拥堵情况大幅缓解，网约车上客效率和车辆出场效率均提升一倍以上。