南海之滨，港珠澳大桥如巨龙般蜿蜒入海，桥上车流穿梭，如同一条跃动的经济血脉，将粤港澳三地紧密相连。珠海，这个连接港澳、辐射珠西的桥头堡，一个以农产品流通为核心的现代物流体系呼之欲出。
6月23日，珠西农产品流通体系建设战略合作暨粤港澳大湾区农产品流通保供环网基金签约大会在珠海举行，标志着以珠海为核心枢纽、覆盖珠江西岸和粤西地区的现代化农产品流通体系进入实质性建设阶段。
会上，珠西农产品流通体系建设计划亮相，8地市涉农企业牵手，系列重磅签约落地……省市联动、政企协同的强大合力，将成为推动粤港澳大湾区农业全链条升级、重塑农业竞争力、服务国家战略的关键力量。
“我们将坚定扛起责任，携手兄弟城市，共建高效冷链物流网络，共筑智慧交易服务平台，共推湾区标准与认证，共探供应链金融创新，全力推动珠西农产品流通体系建设，加快打造立足珠西、辐射粤西乃至大西南的现代化农产品流通枢纽。”市委书记、省委横琴工委书记陈勇表示。
采写：本报记者 佘映薇
摄影：本报记者 梁冠贤
做好“土特产”文章
珠海白蕉海鲈、中山脆肉鲩、江门新会陈皮、阳江生蚝、茂名高州荔枝、湛江徐闻菠萝、云浮罗定肉桂……随着“百千万工程”深入推进，这些来自珠江西岸的“舌尖上的美味”，成为农民增收致富的“金钥匙”。
长期以来，珠江西岸及粤西地区在全省农业版图中占据重要地位，珠江西岸九市的农林牧渔总产值超5000亿元，却因流通渠道不畅、冷链设施不足、品牌效应不强等因素制约，难以形成规模效益和竞争优势。
如何加快构建高效、安全、畅通的农产品流通保供体系，做好“土特产”文章？?地处珠中江交汇要冲，珠海依托得天独厚的地理优势，连接港澳、辐射珠西的“桥头堡”作用日益凸显，成为构建现代化农产品流通体系的关键枢纽。
珠海深知，地理毗邻只是基础，如何让农产品流通真正实现高效运转才是关键。会上，珠西农产品流通保供体系建设计划发布，以“核心枢纽市场+产地集配中心+次终端+多服务支持平台赋能”的数字化、智能化、绿色化的新型农产品流通体系，即“（1+N+x）×A1×A2×A3×……”模式，勾勒出未来农业流通的清晰图景。
该体系旨在联通“田间塘头”与“餐桌”，联通珠西与全国，联通国内与国际，更好地服务港澳，让珠西各市农产品流通更畅通、效率更高、环节更少，农民收入更高。
其中，“1”指的是在珠海打造具有联通港澳及国际市场能力的、标杆性的、国际领先的区域核心枢纽农产品物流交易中心，即珠西农产品物流交易中心项目。
“N”指的是在珠西各城市建设以珠西特色农产品流通为核心的产地集配中心体系。
“x”指的是建设多样化农产品销售次终端集群，完善农产品流通“最后一公里”配套服务体系。
“A1、A2、A3……多服务支持平台赋能”指的是打造能够提升珠江西岸农产品流通效率、附加值的多个创新服务支持平台体系。包括：支撑农产品体系建设的基金以及融资平台，产业资本运作平台，大湾区农产品进出口贸易服务体系，面向葡语系国家的农海产品离岸现货交易体系，“AI+应急保供”的数字化基座，农产品安全检测和溯源体系，标准和认证体系，延伸产业发展及农业科技孵化体系等。
珠海市委副秘书长、市国资委主任李文基表示，珠海市国资委将按照“（1+N+x）×A1×A2×A3×……”部署，深入推进新型农产品流通体系建设，积极联通深农投在全国布局的成熟流通体系，密切联合珠西各市和各企业，争取在未来的五到八年内，共同打造高效的农产品流通体系，努力让各参与合作方都具备强有力的城市和行业的比较竞争能力、属地特色农产品集配能力、农业金融服务能力、农业产业资本运作能力、综合农产品集采加工配送能力和农产品议价能力。
可以预见，一个贯通链条、赋能产业的农产品流通网络正在珠江西岸加速成型，将有效破解珠西粤西地区农产品流通瓶颈，精准匹配大湾区日益增长的优质农产品需求，打造广东现代农业发展的新标杆。
“抱团”聚合力
当前，广东正以全省之力部署实施“百千万工程”，推动强县促镇带村的火热实践，推动城乡区域协调发展，乡村全面振兴。
一座城有一座城的使命。省委赋予珠海“奋力打造粤港澳大湾区重要增长极、珠江口西岸核心城市，努力建设成为中国式现代化的城市样板”的目标定位。早在省政府发布《珠江口西岸都市圈发展规划》就提到，要全面推进城乡融合发展，全面实施“百千万工程”，以都市圈为空间载体促进城乡区域协调发展。
珠海扛起使命担当，以构建珠西农产品流通体系为战略突破口，为发展变革注入强劲动能。
此次大会上举行多项重磅签约仪式，涵盖建设珠西农产品流通体系、设立粤港澳大湾区农产品流通保供环网基金、建设珠西农产品物流交易中心项目等，旨在通过多元合作模式，共同谋划项目落地，大力提升珠西地区农产品流通效率与现代化水平，为全省深入推进“百千万工程”、开创城乡区域协调发展新局面贡献力量。
作为珠西农产品流通体系建设首发项目，珠西农产品物流交易中心落地珠海斗门区白蕉镇。该项目定位为集大宗食材交易、分销、加工、集配等功能于一体，以科技、物流、金融、电商为支撑的全品类一站式采购中心、港澳农产品保供核心基地及珠西农海产品流通加工高地。
项目总投资超26亿元，占地面积约523亩，将按“海吉星3.0”标准打造。建成后预计年交易量超400万吨、交易额超200亿元，将填补珠西区域综合性农产品流通枢纽空白，大幅提升区域农产品集散与冷链保障能力，精准服务大湾区日益增长的优质农产品需求。
“珠西农产品物流交易中心将构筑起一座高效、稳定、智慧的农产品流通新动脉。”斗门区委书记刘宏表示，我们将全力支持珠西农产品流通体系和珠西农产品物流交易中心项目建设，加强土地等要素的供给，完善项目的周边配套，以最大诚意、最优服务、最强保障推动项目早日建成。
为支持珠西农产品流通体系建设，广东恒健控股旗下广东省农业基金联合深农投集团、珠海农控集团及运通资本，共同发起设立粤港澳大湾区农产品流通保供环网基金。该基金将充分发挥“产业+资本”优势，重点投资省内农产品流通保供项目，赋能“（1+N+x）×A1×A2×A3×……”现代新型农产品流通体系，打造湾区食品农产品供应保障环形网络。
珠海农控集团党委书记、董事长李鸿斌表示，农控集团将以金融创新赋能项目高质量推进，携手各方合作伙伴，坚持“高起点规划、高标准建设、高水平管理、高质量发展”，努力把珠西农产品物流交易中心项目打造成为“百千万工程”的“珠海样板”、国家农产品商贸流通领域的“广东典范”。
随着资金、土地、政策等要素的加速集聚，一座打通珠江口东西两岸资源共享的立交桥正拔地而起，承载着粤港澳大湾区建设的战略纵深需求，将全省乃至全国推动城乡区域协调发展、全面推进乡村振兴作出有益实践。
锻造“强枢纽”
农产品流通业一头连着生产，一头连着消费。
业内人士认为，珠西农产品流通体系建设，既是融合省市优势产业资源的生动实践，也是创新现代农业产融结合模式的有益探索，还是发展珠西片区与大湾区，珠江与西江流域农业新增生产力的有力抓手。
将目光移至粤港澳大湾区的西部版图，珠海作为珠江口西岸核心城市，也正在展开一场关乎城市能级跃升的战略布局。
近年来，随着港珠澳大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等超级工程畅通要素流动，粤港澳协同发展、琴澳一体化持续深入，珠海的城市功能与产业布局迎来全新机遇。
向西——背靠粤港澳大湾区超8000万人口生鲜需求，港澳市场大部分农产品依赖内地供应。随着珠西农产品流通体系按下“加速键”，珠海携手湾区城市构建起高效、安全、现代的农产品流通体系，不仅将显著提升粤港澳大湾区“菜篮子”工程的供应保障能力和韧性，还将为港澳地区优质农产品及食品的稳定供应提供坚实保障。
向海——作为“百岛之市”，珠海正依托丰富的海洋资源唱响“海洋牧歌”。从成立市海洋发展局，组建市海洋发展集团，到实施“用海保障一张图”，推进“标准海”示范应用，珠海以系统化思维构建现代海洋产业体系，2024年总投资203亿元的20个海洋牧场项目已开工17个，新增5座桁架式养殖平台，深海养殖水体实现翻倍，获批国家级沿海渔港经济区建设项目试点。
向未来——珠海正因地制宜培育和发展新质生产力，“云上智城”“天空之城”建设占得先机，人工智能、低空经济、集成电路、绿色能源、生物医药等新兴产业加速集聚，创新活力奔涌。
从顶层政策设计到首发项目落地，从产业要素集聚到供应链金融创新，频频大动作背后，珠海加快建设珠江口西岸核心城市的决心愈发坚定。
“我们将携手湾区城市，共建高效冷链物流网络，共筑智慧交易服务平台，共推湾区标准与认证，共探供应链金融创新，共同书写大湾区农产品保供流通的新篇章。”陈勇表示。
珠海牵引的这场农产品流通变革，正致力于贡献一个立足湾区、辐射全国、面向未来的“珠西方案”与“中国智慧”。