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本报讯 记者温泳珊报道：2月27日，“珠海啄木鸟”报道了金湾区平沙新城各个公交站缺乏候车亭、公交班次少、居民出行难的问题。近日，珠海市金湾区交通运输局、珠海公交集团均对此事进行了回应。
珠海公交集团：
增加班次供给
记者从珠海公交集团了解到，该集团已派出调研组到平沙新城实地调研，将结合平沙新城居民出行需要，优化公交时刻表，加密715路班次，增加公交班次供给，缩短平峰期发车间隔，强化接驳换乘功能，提升平沙新城居民的乘车体验。
同时，珠海公交集团将摸底平沙新城区域公交站点客流情况，按站点日均乘车客流量由多到少的顺序，优先在平沙新城公交站（北侧）、平沙公园东公交站（北侧）、汇海路口公交站（双向）等4处公交站点建设候车亭。
据悉，平沙新城内有公交站7个，分别为晴沙路口、平沙公园、铭恩路口、平沙新城西、汇海路口、平沙新城、平沙公园东，总日均客流约241人次。客流较大站点为汇海路口124人次、平沙公园东47人次。
“我们将积极对接金湾区相关部门，完善平沙新城配套公交设施，建设公交首末站并配套充电桩设施。我们还将进一步做好平沙新城公交出行需求调研，摸清客流出行规律，争取金湾区财政支持，大力发展多元化公交，规划定制公交或动态公交。”珠海公交集团有关负责人说。
金湾区交通运输局：
优化配套公交设施
据介绍，珠海公交集团已针对平沙新城优化过715路和826－2路：2022年3月8日，715路延伸至平沙，连接平沙、平沙新城、南水等区域，并优化高峰班次至15－20分钟，平峰约30分钟一班；2024年5月27日，826－2路延伸至平沙新城，首末站由“城轨珠海站－海泉湾”调整为“青茂口岸总站－平沙新城西”。
然而，因线路里程过长造成单程时间长、充电耗费时间长等原因，826－2路延伸至平沙新城后，出现大量大间隔、发车不准点等情况，公交运营班次难以保障，收到了大量沿线乘客投诉，日均客流量也有所下降。加之平沙新城缺乏公交首末站、充电桩等配套设施，造成车辆调度、充电困难。
据珠海公交集团统计，826－2路单车日均客运量为277人次，715路单车日均客运量为212人次，远低于全市平均水平368人次，两条线路高峰满载率仅约50％－60％。
因此，2025年1月14日起，珠海公交集团将826－2路调整为早晚高峰时段运营，同时715路增停“平沙新城西”，保障平峰期公交出行基本服务，提升居民出行便捷性。
金湾区交通运输局有关负责人表示，未来将协调相关部门，规划和推动平沙新城公交首末站的选址和建设，优化平沙新城片区配套公交设施。