今年的市政府工作报告将“加快发展新质生产力”列为核心任务，市人大去年通过制定全国首部规范低空交通建设管理的地方性法规服务低空产业，市政协建言“建立人才引育机制”，共同描绘智能交通的“技术-产业-人才”协同图谱。
技术跃迁：从“车路协同”到“数字孪生”。像全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器首飞一样，珠海可依托本土科技企业，在部分路段试点“无人驾驶”技术。市人大通过立法明确自动驾驶事故责任划分。政府相关部门建设科创成果交易平台，为技术转化提供制度保障。港口方面，可通过高精度北斗导航与5G专网的结合，实现港口集装箱无人运输效率提升。正如经济学家熊彼特“创造性破坏”理论中技术迭代对经济生态的重塑效应。
产业跃迁：从“交通基建”到“交通经济”。推动交通与新能源、高端装备制造深度融合，继续促进5.0产业新空间建设，形成“交通廊道-产业集群-要素市场”的链式反应。如高栏港经济区通过“港口+铁路+氢能重卡”的多式联运体系，提升装备设施绿色化水平，带动制造业产值突破，体现“交通即平台”的产业哲学。
人才跃迁：从“技能型”到“复合型”。政府工作报告提出“大力引育科技产业人才”“支持珠海高校围绕珠海产业发展开设专业、引进人才”。就交通运输领域而言，珠海可联合澳门大学、北师港浸大开设“智能交通系统”微专业，实施“英才计划”，培养既懂5G技术又通国际规则的跨界人才，构建“院士领衔-工程师支撑-技工筑基”的人才金字塔。“小切口”立法助力澳门专业人士跨境便利执业。出台打造科技成果转移化高地若干措施，强化应用场景牵引，构建“拨投结合”“先用后转”“到期及转”等机制。诠释了哲学家哈贝马斯的“沟通理性”的概念。