本报讯 记者康振华报道：2月13日，记者从珠海市城市管理和综合执法局获悉，为进一步推动共享单车运营服务规范化、精细化，近日，我市已通过立项，由香洲区城市管理和综合执法局牵头制定珠海市地方标准《共享自行车运营服务要求》，并在香洲区开展试运行。
《服务要求》设定了共享单车运营的基本框架，从服务站点布局、投放调控、运维流程、监管协同、应急响应、回收处理等多个维度提出明确的运营要求，推出“入栏结算”、动态调整配额、建立常态化考核机制以及强化日常监督等一系列创新举措。
对于共享单车定点停放的“老大难”问题，《服务要求》进一步明确共享单车需实现入栏结算，并要求数据实时上传至监管平台，确保管理高效、精准。同时还对共享单车停放点的规划做出了清晰明确的规定，例如，在道路宽度少于3米的非机动车道不宜设置停放点；停放点框线区域应不影响交通安全与通行顺畅；框线及车辆停放方向标识应清晰、牢固；应不压占盲道、机动车道、绿道、消防通道等，不影响其他公共设施正常使用。
如何科学投放、规范停放共享单车，实现共享便利与城市秩序的平衡，是社会各界关注的重点。《服务要求》提出，共享单车入框停放时，车头、车身方向应与停车框箭头方向一致，不堆叠，不倒伏。运营企业需对车辆停放秩序进行动态维护，被告知共享单车存在未停放在规定停放点影响市容市貌或者停放混乱影响通行和安全等问题，应当及时处理，确保道路畅通无阻，市容整洁有序。