武梅铁路文社隧道贯通现场。（通讯员供图）
本报讯 （记者郑炜梅 通讯员杨连江 王子祎）6月24日，武梅铁路广东段重难点工程——文社隧道顺利贯通，标志着武梅铁路建设取得关键性突破，为后续全线架梁和铺轨施工打通关键节点。
武梅铁路（龙岩至龙川高铁武平至梅州段）是粤闽两省重点交通工程，串联珠三角与粤东、闽西南地区快速客运通道。武梅铁路正线全长102.3公里，设计时速250公里，沿线途经山地丘陵地带，桥隧比约为75%。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，由中铁十八局承建。该隧道地处山地陡坡地段，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，掘进中易发生坍塌和变形，施工难度大。施工过程中，建设团队应用BIM数字模型和智能视频监测平台，全天候监测文社隧道变形数据，动态优化施工方案，确保隧道安全有序掘进。
武梅铁路建成开通后，龙龙高铁将实现全线贯通。届时，龙岩至梅州、深圳、广州的高铁通行时长将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时左右，对于加快构建粤闽两省内陆高铁通道，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。