●本报记者 陈思杰
今年以来，兴宁市交通运输局在深入学习贯彻上级相关要求过程中，始终坚持学用结合、以学促干，将学习教育成果切实转化为优化营商环境、服务实体经济、解决群众急难愁盼问题的强大动力。特别是在落实兴宁市委市政府“周二上门服务日”机制与聚力“制造业当家”过程中，该局主动作为、靠前服务，聚焦企业反映强烈的痛点堵点问题精准发力，努力解决了工业园区与高铁枢纽交通衔接不畅问题。
周二上门直通一线
深挖制造业发展绊脚石
今年4月，兴宁市创新实施“周二上门去”联系服务群众行动，通过“市—镇—村—党员—机关”五层联动，访民情、集民意、解民忧、办实事。行动开展后，兴宁市交通运输局组织党员干部，通过深入走访工业园区企业，收集了一些制约园区发展和营商体验的突出问题。
园区工人通勤难问题，是大部分企业反映的主要问题之一。近年来，随着兴宁市产业转移工业园的规模持续扩张、入驻企业数量激增、就业人口快速增长，作为城市重要门户的兴宁南站高铁枢纽与工业园区的公共交通“最后一公里”衔接不畅问题日益凸显。
“工业园区众多企业当中，有很大一部分是制造业企业，一线工人及技术、管理人员数量比较庞大。由于园区与城区之间路程远，且公共交通不够，导致园区企业员工，特别是跨区域通勤员工的通勤时间长、成本高、效率低。”兴宁市交通运输局相关负责人表示，这一短板同时也给来兴洽谈业务的商务人员及旅客带来不便，直接影响企业招工稳工、商务活动效率和区域营商环境口碑。
高效响应主动作为
畅通服务企业快车道
了解到园区企业和群众反映这一迫切需求后，兴宁市交通运输局高度重视，将其列为优化营商环境和保障制造业发展的重点服务事项。
为了高效解决这一问题，该局迅速组织成立了工作专班，并开展深入调研。专班由该局主要领导带队，结合“周二上门去”服务机制，主动深入兴宁市产业转移工业园以及高铁兴宁南站周边，开展多轮实地踏勘、客流分析。并与园区管委会、重点制造业企业、客运公司等反复沟通论证。
结合前期的深入调研，该局进一步科学规划线路，精准匹配需求。“我们立足服务制造业用工通勤和商务出行核心需求，精心规划了往返兴宁南站和工业园区的专线巴士运行线路。”兴宁市交通运输局相关负责人介绍道，线路科学设置了停靠站点，力求覆盖主要企业聚集区和居住区。
为了让这一线路快速落地见效，兴宁市交通运输局通过创新投入机制，积极协调资源，最终确定了由兴宁市客运公司投入专项资金购置2辆新能源客车投入试运营。并高效协调完成线路审批、站点设置、运营调度等全流程工作，确保服务快速直达企业一线。
显著成效助力营商
赋能制造业当家人
经过高效推进，今年六月底，连接兴宁市产业转移工业园与兴宁南站高铁枢纽的客运专线正式开通运营。
线路开通后，起点精准对接工业园区核心区域，终点无缝衔接兴宁南站高铁枢纽。记者了解到，其沿途设置了兴宁市人民医院、兴一广场等关键站点，有效解决了园区制造业员工通勤“老大难”问题，极大提升了通勤便捷度和舒适度。“以前园区企业员工上下班，有些会选择骑摩托车、拼车等方式。如今线路开通后显著降低了他们的通勤时间和经济成本，提升了企业吸引和稳定人才的能力。”兴宁市交通运输局相关负责人表示，该线路同时还改善了商务往来和物流配套的便捷性，有力提升了园区整体营商环境和竞争力。
兴宁市交通运输局相关负责人表示，该局接下来将进一步优化完善线路的设置，根据客流情况增设运行车辆等。多措并举努力畅通工业园区的交通“血脉”，为企业注入了新的发展动能，有效支撑企业招工引才、降本增效，为兴宁市坚定不移推动“制造业当家”、实现经济高质量发展提供了坚实的交通保障。