省道S280线茂名大道改造一期工程取得关键突破

　　该立交建成后将跨越茂南大道。茂名日报社全媒体记者张波摄

　　现场施工工人查看架桥机工作情况。记者黄宇彬摄

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　　现场工人正在施工。记者黄宇彬摄

　　茂名晚报讯 记者赖碧怡 黄宇彬 12月25日，省道S280线（茂名大道）快速化改造项目一期工程茂南大道立交建设现场传来捷报，首片预制箱梁成功架设、钢混组合梁顺利完成吊装双重节点圆满达成，标志着该立交桥梁主体施工正式迈入高效推进阶段，为项目2026年1月底实现主桥贯通奠定了坚实基础，争取在明年春节前建成通车。
　　记者在现场看到，茂南大道立交吊装作业现场秩序井然，施工人员身着反光背心各司其职，技术人员全程旁站监控，大型架桥机精准就位。随着指挥人员一声令下，炮车将首片长30米、重达98吨的预制箱梁运输至架桥机底进行喂梁，经过提梁、前移、横移、精准对位落梁等一系列规范操作，将梁成功落位于桥墩支座之上，整个架设过程平稳有序，轴线偏差控制在毫米级标准内，各项参数均符合设计要求。
　　同时，钢混组合梁吊装作业紧锣密鼓地进行。此次吊装的最大单榀钢混组合梁长18.75米、重35吨，采用工厂预制、现场吊装的装配化施工工艺，充分发挥了钢材抗拉与混凝土抗压的材料协同优势，兼具强度高、跨度适应性强、施工周期短等特点。施工团队通过BIM技术提前模拟吊装流程，精准核算吊点受力，对起重设备进行全面调试检测，现场技术人员借助全站仪实时监测梁体位置偏差，指挥人员通过对讲机下达精准指令，最终钢混组合梁平稳落位，完成临时固定，焊接质量与密贴度均达到规范标准。
　　据省道S280线（茂名大道）快速化改造项目总工程师叶安铭介绍，茂南大道立交作为一期工程的核心节点之一，此次双梁型吊装任务的完成，不仅验证了预制装配式施工工艺的可行性，更打通了后续梁体架设的关键通道。为确保吊装顺利，项目团队构建了“核心管理+专业技术+一线作业”三级保障体系，前期反复核算桥梁尺寸、垫石标高、梁体重量等关键参数，制定专项吊装方案并通过专家论证，同时优化交通导改方案，在作业区域周边设置安全警戒区，安排专人疏导交通，实现了施工与交通通行的有序衔接。
　　项目建设团队表示，将以此次节点突破为契机，在严格保障施工安全和工程质量的前提下，实行“两班倒”+应急班组配合机制，推进预制梁“生产—运输—架设”同步衔接，加快后续梁体架设及桥面系施工进度。作为茂名市路网体系核心轴，茂名大道快速化改造完成后，主线将实现双向八车道无红绿灯“连续流”通行，设计时速80公里，有效分流过境与区域车流，大幅提升通行 效率，推动茂名从“城市 延伸 ”向“城市融合”转变，为区域协同发展筑牢交通骨架。