高州北服务区。
隧道内车流。
北界西出口处。
文/图茂名日报社全媒体记者 李光耀
立春刚过，粤西山区已透出早春气息。全长约80公里的阳信高速（茂名段）如一条银色绸带，蜿蜒盘绕在群山之间。自去年12月28日通车至今，这条开通满月多的高速，已悄然成为沿线乡镇驶入发展“快车道”的重要引擎。
农产“鲜”达 村民笑开颜
清晨，信宜市镇隆镇一个芋头基地已是一片忙碌。村民何生正将刚挖出的芋头仔细装箱，搬上等在村口的小货车，这些芋头将运往湾区出售。“以前运去深圳要四个多小时，现在从田头到镇隆收费站只要15分钟，中午就能送到深圳市场，又快又省！”他笑得合不拢嘴。运输时间缩短近半，叠加当前免费通行政策，芋头的利润空间明显增加。
在平山镇“岭南果苗第一村”畔水塘村，村干部在记者致电采访时连用三个“好大”形容高速带来的变化：“以前送果苗到珠三角要五个小时，现在三小时就到，很多外地老板也愿意直接开车进村选苗了！”
深镇镇也因高速贯通热闹起来。前来考察的投资团队络绎不绝，仙人洞景区的游客明显增多。当地30多家民宿、约500张床位，周末时常爆满。氹仔鱼、走地鸡成为游客必尝的乡土美味。村民们自豪地说，已融入湾区三小时生活圈，热情向外发出邀请：欢迎来仙人洞，体验高速时代的慢生活。
古丁镇的高山红薯、本地土鸡，大坡镇的时令蔬菜……沿线农产品正搭乘“高速快车”，新鲜抵达湾区餐桌，运输时间与成本双双降低。
游客“涌”入 山里景成热门打卡地
在北界西出口处的白坟企村，就在公路边有微型休闲点，带孙子散步的林叔指着前方说：“高速开通后，从金垌方向过来的车明显多了。”记者看到，每个红绿灯周期，都有车辆从高速连接线驶向金垌方向。
不远处的天马山景区停车场，停满了来自中山、珠海、东莞等地的小车。中山游客周先生感慨：“以前总觉得来粤西山区很远，现在两个多小时就到了，周末来爬爬山、吸吸氧，轻松多了。”
记者在阳信高速东往西侧的高州北服务区看到，服务区内车位几近饱和。本地特产展销区人气高涨，不少游客正选购茂名特产作为伴手礼。
乡镇“活”了 新机遇悄然生长
北界西出口向北界方向处，一家农家小菜馆的饭馆刚开业不久，这是应高速开通开开张的。老板笑盈盈地说：“不少下高速的游客专程来吃饭，周末基本坐满。”在大潮出口附近，类似的“美食铺”也已开张，既方便过往旅客，也为本地村民提供家门口的就业机会。
水口镇一家农业公司负责人告诉记者：“高速通车后，物流成本降了两成左右，到深圳的时间缩短一半，订单响应速度明显加快。”
车流“增”势明显 交通脉络加速激活
记者从阳信高速管理中心获悉，阳信高速茂名段79.758公里，自开通以来日均平均断面车流量1.17万辆；2月7日以来路面车流量明显增多，日均平均断面车流量3.33万辆。茂名段有大坡站、古丁站、平山-深镇站、大潮站、镇隆站、北界东站和北界西站等7座收费站，7座收费站上下高速车辆约1.197辆/天（开通至2月8日）。越近春节，车流越大。近日，记者已多次在镇隆至荷村互通段，水口南至大潮段，大坡至古丁段看到过交通缓慢的现象。
一位资深交通人士分析，阳信高速半年免费通行政策“培育期”效果初显，当前车流量已超预期。他评价道：“这条路不仅是交通线，更是粤西山区融入大湾区、对接北部湾的开放之路。”
行驶在阳信高速上，两侧青山如屏，崭新的道路向前延伸。开通不过四十余天，这只是一个开始。随着“融湾入圈”步伐不断加快，这片充满潜力的粤西土地，正沿着这条通途，驶向更辽阔的远方。
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