市民大道立交主线桥试通车。茂名日报社全媒体记者 刘付思明 摄
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■茂名日报社全媒体记者 吴彩虹
本报讯 2月11日上午，省道S280线（茂名大道）快速化改造项目（一期）市民大道立交节点主线桥试通车。该节点通车打通了一期主线最后瓶颈，完善快速化通行体系，为项目整体收官奠定坚实基础，也进一步提升春节期间市民出行体验，为茂名城区路网提质增效提供有力支撑。
通车现场，主线桥路面平整，交通标志标线清晰规范，首批体验通行的车辆有序排队。人群中，有市民兴奋地挥手致意，定格下这一历史性时刻，满是通车的喜悦与自豪。
据了解，市民大道立交是茂名大道快速化改造一期工程的又一核心控制性节点，自2024年4月8日正式开工到主线桥实现试通车，历时约22个月。项目主线全长1.713千米，新建桥梁总长2005.5米/2座，主桥长1174米，采用主线双向六车道+地面辅道双向四车道设计，主线设计时速80公里，辅道40公里；左转匝道全长999.6米，单向双车道，设计时速40公里，主要实现茂名大道南行车辆快速转向市民大道东行，从根源上解决原路口左转车辆拥堵、排队等候时间长的问题。
省道S280线（茂名大道）快速化改造项目总工程师叶安铭表示，茂南大道立交节点、市民大道立交节点全面通车后，茂名大道主线跨广茂线铁路桥至乙烯转盘段可实现无信号灯连续快速通行，真正打通城市南北向快速通道。不但有效解决了原有路口红绿灯等待、车辆拥堵等问题，实现快慢分离、人车分流、各行其道，整体通行秩序持续优化，而且高效串联茂南、电白、高新区等片区，进一步强化城市组团间交通联系。据了解，高峰期单个立交可节省通行时间10—15分钟，两大立交叠加后，跨区通勤全程最多可节省近30分钟，为市民日常出行、跨区通勤提供坚实保障。
项目管理方特别提醒，目前市民大道立交仅开放主线桥试通车，匝道桥暂未开通。高州往水东方向车辆若往市民大道东行需要上主线桥后到乙烯转盘调头，往市民大道西延线则需走桥下辅道；水东往高州方向进入市区的车辆可直行通过主线桥，往茂名南站的车辆需走桥下辅道。请广大市民提前1—2公里留意道路预告指示牌，严格按照车道指示标线有序通行，遵守限速、禁令标志，避让导流线，禁止在主线桥上停车、倒车。