庞志超（化州）
2026年1月4日，广东化州至广西北流（粤桂界）高速公路（先行段）开工活动举行。这是化北高速沿线附近群众的大喜事，是交通强国战略在省际边界落地的生动实践。
化州北部多山，三十多万乡亲出门，以前全靠两条低等级的省道。山里的荔枝、龙眼长得再好，也得用三轮车颠好几个小时才能运到城里，遇上雨天路滑，果子烂在半道上是常有的事；有的外地老板想来看看能不能投资，望着弯弯曲曲的山路，扭头就走了。粤西和桂东南本来山水相连，就因为山梁挡着，来往一直不方便。现在化北高速开建，总算要结束山区没高速的日子了。化北高速修好后，也会成为粤桂边界的一条“活路”，把茂名的公路、铁路、港口等交通网往北延伸，让化州北部的人三小时就能抵达大湾区，山里的好东西能轻松运出去，外面的资金和技术也容易引进来。
这条路还能让粤桂两地的合作更加顺畅高效。两广之间的互帮互助，从来都不是单靠一条路撑着。之前郁南和广西岑溪的果农，就通过省际人大代表联络站解决了跨界的环保问题，一起把砂糖桔做成了产业链；苍昭高速也帮桂东打通了通往大湾区的通道，现在路越修越密。化北高速一加入，这张交通网就更完善了。以后茂名的工业产品，运往广西和西部地区销售更便捷；广西的矿产、农产品，也能快速运到大湾区卖个好价钱。就连周末出游，从茂名开车到北流，一路上的山水、民俗景观，能串成一条完整的旅游线路。负责建设的中建八局，此前在沈海高速改扩建项目中表现出色，成立党员突击队攻克拆迁难题，创下多项“全线第一”的佳绩。这次带着“令行禁止、使命必达”的劲头，再加上粤桂两地政府实打实的推进，这条路肯定能加快建设进度，让两地合作更紧密。
说到底，修这条路就是为了让老百姓日子过好。化北高速不只是一条能开车的路，更是帮乡村致富的“造血路”。就像苍昭高速通车后，昭平县五将镇的村民们纷纷搞起民宿、种起茶叶，年轻人也愿意回家创业了。化北高速沿线的村子以后也会这样：种果树的不用愁销路，养猪养牛的能减少运费成本，村里的老古树、清泉水、老房子，都能变成吸引游客的宝贵资源。
从以前交通不便的“末梢”，变成连接两地的“枢纽”，化北高速改变的不只是路，更是粤桂两地的发展格局。这是粤西主动对接国家战略、两广深化合作的坚实一步，更是千万老百姓心中的期盼。等这条钢筋水泥的大道穿过大山，山里的炊烟能接上城市的灯火，这条为民的路、致富的路、连通粤桂的路，一定会见证两地协同发展的好日子，让两边的乡亲们日子越过越红火。