关于深化柏桥服务区“交农文旅商”融合发展,促进我市消费增长的分析与建议
日期:12-18
市委党校第十五期中青年干部培训二班第八调研组
茂名作为“中国荔乡”、农业大市,拥有“五棵树一条鱼一桌菜”特色产业体系。柏桥服务区作为全省首个荔枝文化主题高速服务区,通过联动荔博园文旅与产业资源,构建起“服务区引流、景区协同、产业链增值”的消费增长格局,成为“交农文旅商”融合发展的典型案例。第八调研组聚焦柏桥服务区“交农文旅商”融合实践及其促进消费增长的成效,剖析其在特色窗口打造、要素深度整合、产品供给优化、运营管理升级、消费链条延伸等方面存在问题,为推动柏桥服务区深化业态融合,提升消费规模与质量,带动全市消费增长提供决策参考。
一、柏桥服务区“交农文旅商”融合发展现状
柏桥服务区自今年5月20日开通运营以来,通过创新“交农文旅商”融合发展模式,实现“服务区-景区-产业链”的无缝衔接,不仅成为展示茂名地域文化和城市形象的窗口,更成为驱动农业提质升级、带动消费增长、提升城市品牌的重要引擎。截至10月31日,柏桥服务区累计接待旅客377.5万人次,累计车流量93.87万车次,累计商家营业额1970.73万元,中石化营业额2103.2万元,带动周边文旅消费9000多万元。
相较于传统高速服务区,柏桥服务区通过“交农文旅商”融合发展,在建设运营和消费新场景打造等方面实现了新突破:
一是在形态设计和空间联接上,服务区整体建筑以“荔乡水韵,一枝独秀”为设计主题,以荔果、荔叶为造型隐喻,以文化展演为内核,打造沉浸式荔枝文化体验场,成为茂名地标景观、地域特色展示的窗口。服务区在省内首创设置ETC车道与服务区外的道路相连,并通过人行景观天桥串联高速公路两侧景区、形成开放式布局,实现高速公路与地方客源的双向导流。
二是在业态设置上,服务区一体打造荔枝之乡展示厅、会客厅、体验场,引入特色业态19类,包括荔香馆(沉香+咖啡)、天河城未来馆(科技潮玩)、数字非遗馆(VR体验)、“茂名优品”展销中心(本地特色农产品及其深加工产品)等构建“吃喝玩乐游乐学”全场景,7-9月,还进一步增加天桥餐车、观赏鱼池等业态,降低荔枝季依赖,助农集市实现鲜果“单品出圈”,黄晶果、龙眼肉等非荔枝产品月销超24万元。
三是在产业融合上,服务区以自身交通枢纽联动荔博园文旅与产业资源,实现“交农文旅商”要素跨节点整合。在联农带农上,通过设立“五棵树一条鱼一桌菜”特色展区,集中展销荔枝、龙眼等50余种农产品及深加工产品,带动农产品销售额季度环比增长37%。在文旅融合上,发挥“引客入茂”第一站窗口功能,推出4条荔乡精品游线路,发行串联14个景点的旅游护照,打造1小时荔枝IP主题游线路,开业至今带动周边景区客流增长40%。在体旅联动上,通过承办全运会定向赛事开幕式,直播“村BA”篮球联赛吸引超3.6万游客,形成“赛事+旅游”消费闭环。
二、柏桥服务区融合发展赋能消费增长的瓶颈制约
(一)特色窗口打造不足,品牌引流与消费转化能力弱
1.全国全省层面宣传缺位,品牌辐射力有限。作为“全省首个荔枝文化主题服务区”,柏桥服务区未能充分借助省级、国家级权威平台扩大影响力,与江苏“水韵江苏”、浙江“诗画浙江”等全国知名特色服务区相比,缺乏跨区域品牌曝光。新媒体传播局限于区域内,央视、央媒等全国性媒体报道不足,抖音、小红书等平台的话题运营未形成全国性热度,省外游客对其认知度不足,难以通过品牌引流撬动全国范围的消费需求。
2.特色展示与消费脱节,非遗资源转化不足。如荔枝之乡展示厅多以展品静态陈列为主、数字非遗馆多以“观赏式”为主,没有讲好文化故事,多数游客仅“拍照打卡”,未形成深度体验。非遗资源和特色农产品开发程度不高,没有形成有消费吸引力的爆款产品,促消费效应不明显。
3.邮政寄递辐射潜能未充分释放。现有服务功能单一,仅提供基础包裹收寄,未深度结合邮政网络与品牌优势。一是未协同“茂名优品”品牌化标准化包装,农产品寄递保鲜、包装标准不统一,影响消费体验与口碑;二是未利用邮乐网、乡村服务站点等渠道,未能实现“借邮政网卖全国”;三是未与荔枝季等营销活动深度整合,缺乏主题寄递服务,未将寄递转化为情感消费与品牌传播行为。
(二)资源、要素整合度不够,消费场景与链条不完整
1.文旅带动效能不足,辐射范围与联动深度有限。柏桥服务区的引流效应主要集中在荔博园、贡园等周边3-5公里文旅节点,未与全市“红色革命、蓝色滨海、绿色生态、金色乡村、古色文化”五大主题旅游线路深度融合,柏桥服务区的横向资源整合能力明显不足,未能形成“引客入茂、全域流动”的格局。
2.“商流”与“物流”融合不畅。服务区的商业销售与后续的寄递物流服务衔接不够紧密。游客因携带不便而放弃大量购买,制约了单次消费规模。邮政网络深入乡村的“最后一公里”优势未被用于反向整合服务区周边农户的优质产品资源,未能构建“服务区展示体验、线上下单、邮政仓储配送”的一体化供应链体系,限制对周边农业产业的辐射和消费增值能力。
(三)产品供给适配性差,难以满足多元消费需求
1.客群需求适配能力不足。餐饮商户较少,无法满足游客对地域美食的消费需求,消费者选择空间有限,人均消费额度难以提升;针对亲子群体的农耕体验、手工课堂等互动项目不足,且未与荔博园的研学资源联动开发亲子套餐。
2.季节性依赖加剧消费波动。柏桥服务区消费高度依赖荔枝季,季节性波动明显。非荔枝季虽尝试联动荔博园推广龙眼、化橘红等产品,但缺乏常态化主题活动与核心吸引物,导致消费增长呈现“脉冲式”特征,难以形成稳定消费贡献。
(四)运营管理效能偏低,消费转化效率待提升
联动运营机制缺失,柏桥服务区与荔博园无统一营销平台,联合促销活动不足,“服务区体验+荔博园观光”引流机制未形成,客流、消费数据未共享,无法精准将服务区客流导向文旅消费,消费规模扩张受限。
三、柏桥服务区深化“交农文旅商”融合提升消费增长的对策建议
(一)强化特色品牌打造,筑牢“引客入茂”第一窗口功能
1.构建全国全省宣传矩阵。主动对接省交通、农业农村、文旅、商务等部门,将服务区纳入其宣传体系;以全运会、省运会、马拉松等承办活动为契机,展示“交农文旅商”融合发展案例;联合热门文旅博主开展探店直播,在抖音、小红书等平台策划全国性话题,联动省外知名特色服务区建立“互推联盟”。
2.升级非遗文化展示体验。增设互动查询屏供游客了解非遗历史与传承人故事;丰富非遗手作坊业态,引入木偶戏制作、化橘红炮制等非遗体验项目,邀请非遗传承人驻场教学,开设常态化体验课程,推动文化价值转化为消费价值。
3.集成邮政资源,拓展消费辐射。联合邮政部门打造“美荔生活”综合服务平台。在服务区设服务中心,提供标准化包装、冷链暂存、一键寄递服务;依托邮乐网及全国邮政网点,开设“柏桥优品”线上专区;创新“寄递+营销”模式,荔枝季等节点推出感恩礼盒邮寄等特色服务,以提升附加值。
(二)深化资源要素协同整合,构建完整消费链条
1.联动全域文旅资源推广。将服务区纳入全市五大主题旅游线路,开发跨区域联游套餐,推出“茂名文旅护照”,实现服务区消费与全市景区门票、民宿住宿的抵扣/折扣联动;在服务区设立全域旅游咨询中心,提供全市景点预订、线路定制服务,开通至滨海、山区等核心文旅带的接驳专线,构建“服务区—全域景点”无缝衔接的交通网络,引导客流向全市扩散。
2.强化特色线路与消费互通。打造职工疗休养专属融合线路,将服务区作为职工疗休养线路的一环,在服务区中医馆推出针灸、推拿、中药茶饮品鉴等中医疗养体验服务,开发化橘红养生膏、沉香保健枕等中医疗养产品,形成“文化体验+生态康养+休闲消费”的疗休养线路。开发中小学研学一体化课程,研学人员在服务区参与非遗手工(如荔枝核雕刻、化橘红炮制)、农产品品鉴等轻体验项目,推动服务区“留客消费”升级。
3.积极布局低空经济消费新场景。探索开通各交通枢纽至服务区、服务区至荔博园的无人机观光航线,开发低空游览体验项目,打造“空中看荔乡”特色文旅产品。同步推动无人机物流配送应用,联动邮政网络实现特色农产品从服务区向周边区域的快速直达配送,延伸消费服务半径,培育“低空+旅游”“低空+物流”融合消费新增长点。
(三)充分发挥服务区“开放式”运营模式优势,拓展多元消费场景
1.拓展服务区综合功能,打造周边乡镇消费核心载体。突破传统服务区单一功能,新增生活服务板块,引入超市、农资供应点、快递收发站等,满足周边乡镇村民的日常消费与生产需求,使服务区成为周边乡镇消费核心载体;设立“乡镇特色手作专区”,集中展销村民手工制品、农耕工具等,助力乡村手艺人增收;整合周边乡镇农耕资源,推出“服务区出发—乡镇农耕体验”半日游项目,涵盖插秧、采摘、手工制作等活动,吸引游客深入乡村消费常态化体验项目,让服务区成为连接游客与乡镇的综合消费枢纽。
2.丰富季节性适配产品与活动供给,强化景区联动,以流量互补互促破解淡旺季失衡难题。非荔枝季重点整合龙眼、化橘红、特色果蔬等本土农产品资源,推出“龙眼品鉴+龙眼干手作”“化橘红养生茶冲泡”“化橘红文创DIY”等体验项目,打造“田园丰收节”“非遗文化季”等非荔枝季主题活动。同时,非荔枝季在服务区举办“村BA”篮球联赛、羽毛球大赛、“荔枝小姐选拔”、粤西土特产展销会、车展等特色活动,吸引周边群众与游客参与,维持非荔枝季服务区人流量,带动餐饮、购物等配套消费。以荔博园创建5A景区、推动方特文旅综合体落户、“环浮山岭产业带”建设等为契机,进一步密切服务区与周边景区联动,强化流量加持与消费转化。
3.升级周边农家乐特色,强化地域美食吸引力。深入挖掘茂名各县区特色美食,引导周边农家乐打造“一店一品”,重点培育高州盐焗鸡、化州糖水、信宜食惯嘴粉等地域招牌菜。建立服务区与农家乐的联动机制,推出“服务区打卡+农家乐就餐”优惠套餐,在服务区设置农家乐宣传展示区,引导游客前往体验,形成“服务区引流+农家乐消费”的联动效应。
(四)创新运营管理机制,提升消费转化效率
1.组建合资公司统筹协同运营。推动柏桥服务区与荔博园运营主体成立合资公司,将两者的品牌宣传、产品开发、客流引导、服务标准纳入统一管理体系,打破“各自为战”的运营格局,实现从“单点运营”向“协同联动”的转型,最大化释放“服务区引流+景区消费”的叠加效应。
2.整合营销资源打造统一平台。由合资公司搭建线上线下一体化营销平台。线下统一设计宣传物料、共享推广渠道,在服务区和荔博园同步设置联动展示区、票务兑换点。线上开发专属小程序,集成全市景区门票预订、线路查询、产品购买、投诉反馈等功能,实现“一次登录、多点通用”,形成“服务区+全市景点”的联票制度,优化提升“交通+文旅+消费”的融合形态。