立法治理“停车难”提升民众幸福感

邵留生（电白）
　　在小汽车早已进入寻常家庭的当下，出门办事已经不再为车所困，但是又出现了另外一些问题：路常堵了，停车位渐渐不够了，往往为了一个停车位，得多走不少弯路，费不少时间。
　　《茂名市城市停车管理条例（草案）》（以下简称《条例》）在2025年11月25日经市政府第138次常务会议审议通过，这无疑是车族的一大福音。在机动车拥有量迅猛增长，“停车难”问题日渐突出的背景下，我市制定出台《条例》，对于缓解我市停车设施供需矛盾、填补管理制度空白、治理城市停车乱象具有重要意义，又是一项实实在在的民生工程。
　　由此笔者想到，民生工程就是倾听民众呼声，为民所想，急。“停车难”是经济发展与城市发展的内在困局，往往在所难免。这困局不仅仅出现在茂名，全国很多地方都有。如何破局，考量的是城市治理体系和治理能力现代化的建设程度，同时考量的也是地方治理时置民生何种位置的程度。《条例》出台，已经做出了明确的回答，这是我市倾听民众呼声，为民所想，所急的结果。如果“停车难”成为车族“幸福的烦恼”，这明显就背离了他们买车的初衷。让他们买得放心，开得舒心，停得安心，这也是实实在在的民生。
　　民生无小事，此话不假。但话又说回头，无小事的民生往往又是由一件件小事构成，它涉及千千万万个家庭。某一个家庭或某一次“停车难”也许是小事，可当千千万万个家庭的停车都成难题时，就成了民生大事。这就要求我们有关部门要主动聚焦普通民众，切实了解他们的需要，最大限度地解决这些需要。这也是民生。茂名日报的报道还提到，出台的《条例》填补管理制度空白，而填补管理制度空白的《条例》恰恰是将焦点关注普通民众，有关部门主动作为的结果。
　　一项便民措施的出台，背后既是多方的诉求，同时也是多方回应诉求的结果。这种良好的互动何尝不是经济发展与城市发展的良好互动呢。经济发展往往要向城市发展要空间，而城市发展也需要经济发展的动力与支撑。二者互为依托，彼此促进，共同构筑起一个充满活力的城市生态治理系统。当城市通过科学规划、基础设施完善和公共服务优化，为经济要素的集聚与流动创造有利条件时，经济活力得以释放，进而为城市更新、环境改善、民生保障提供更为坚实的物质基础。这种良性循环，最终将惠及每一位市民，让发展的成果体现在更便捷的生活、更优质的服务与更美好的环境中，生动诠释“城市，让生活更美好”的深层内涵。