交通条件跨越式改善 湾区游客比例提至46%

“最美绿色高速”——云茂高速。

■通讯员 王庆珍 成斌
　　本报讯 清晨的阳光洒在云茂高速信宜段上，这条被誉为“最美绿色高速”的公路上，车辆川流不息。已经在信宜市区安家的李伯驾车回钱排镇老家，脸上洋溢着笑容：“以前回钱排要绕行蜿蜒山路，差不多要两个小时。现在高速直达，半小时多就到了，真是方便太多了！”
　　自开展“再造一个新信宜”建设以来，信宜围绕助力“百千万工程”走深走实，围绕推动以县城为重要载体的新型城镇化建设及乡村振兴发展，以“逢山开路、遇水架桥”的攻坚之力，加快构建“外捷内畅”的现代化综合交通运输体系。
　　“十四五”以来，一系列外接内连交通道路相继建成及改造提升，对外通道与城区、乡镇、农村间的纵横交错路网不断健全完善，一条条大道串联密布，信宜已逐步跃升为东接粤港澳大湾区、西联粤西桂东的交通枢纽门户，一改交通落后的劣势，交通条件获得跨越式的改善。

　　外捷通道取得突破性进展，交通区位明显改观
　　五年间，云茂、阳信高速信宜段相继建成，信宜市内高速公路里程达157公里。继包茂高速开通后，2021年6月“最美绿色高速”——云茂高速信宜段通车，信宜市20个镇（街道）实现了“1小时全覆盖”，13个镇（街道）融入了信宜市区“半小时”生活圈，成为粤西地区距离广佛经济圈最近的县市、大湾区游客和产业西进的重要支点。阳信高速信宜段也即将通车，阳春至信宜车程缩短至1.5小时，将进一步强化与珠三角、阳江的快速连通，是粤西桂东东进大湾区的交通大动脉。
　　钱排镇党委副书记、镇长李先友告诉笔者，自云茂高速通车以来，短短几年间，涌入钱排的游客已突破500万人次，面对“流量”带来的机遇，钱排将以新型城镇化建设为抓手，从升级道路交通、公共服务等基础设施，到培育民宿集群、打造李乡节庆等特色业态，推动发展逻辑从“靠流量引客”向“靠品质留客”转变，让“高速带来的流量红利”稳步转化为“内生增长的发展优势”。
　　北界镇党委副书记、镇长甘华健表示：“路通财通，北界群众对于高速建设非常期盼非常支持，我们在高速出入口发展起农文旅产业，也在持续推进着沿阳信高速风貌带提升工作，让随着阳信高速入信的游客，遇见一个美丽的新北界。”
　　对外快捷通道的建成通车，改写时空坐标，使信宜逐步跃升为连接粤港澳大湾区与粤西桂东的枢纽门户，成为湾区西进支点。

　　城乡公路不断完善，交通覆盖面和通达性大大提高
　　在致力建设外捷大动脉的同时，信宜境内的交通主干道以及农村公路也在持续改造建设。
　　对非高速直达镇，大力推进通往高速公路的通道建设，完成省道S280线池洞至怀乡段、省道S280线洪冠至钱排段、思贺至太平公路扩改等项目，改变了非高速直达镇接驳高速公路困难的状况。
　　洪上村党支部书记、村委会主任胡上峰表示：“以前我们从洪冠出到信宜市区要一个多小时，现在升级改造后从洪冠出到信宜市区大概40分钟，特别是我们洪钱线开通之后，我们的农产品走向外面更加方便，也有更加多的收购商愿意上门来收购益智、肉桂等之类的农产品，再加上洪钱线20分钟左右就可以走到钱排高速出入口，我们这里上大湾区非常方便。”
　　加快推进东西贯通主干道国道G359线信宜合水至旺同段改建，已建成钱排环城大道段。实施怀乡镇永隆至怀乡公路改造一二期工程建设，有效改善镇域交通环境。信宜市镇镇均通达省道。
　　在“四好农村路”建设实现20户以上、100人以上自然村通硬底化路基础上，致力于农村公路改造提升，实施单改双、路网联结及安防等工程建设，“十四五”以来完成了农村公路新改建682公里、危桥改造28座、村道安全生命防护工程402公里，修复农村公路水毁点1000多个，并持续推进实施，农村路网覆盖面及道路质量不断提升，有效满足了群众出行所需。

　　构建“一环三纵六横”路网，城市扩容提质实现大跨越
　　瞄准“交通+”，信宜依托城市骨架，持续完善城市交通路网。经过五年时间的力推，按照规划建成开通由玉都快速干线东线（信义大道）和西线（窦州大道）组成的城市“一环”，完成信义大道、南玉大道、育才大道等城市“三纵”路线，构架建设起砺儒大道（先行段）、书香一路、书香二路、站前大道、梅岗大道、红旗东路组成的城市“六横”路网，建设改造了环东大道、华侨大道、尚文大道、高城大道及文昌桥至莲花湖段一河两岸新建工程等一批城市道路。同时，砺儒大道二期、吉祥路至上垌、尚文连接线（六贺至大塘段）、文昌连接线、恒华路、大坡西路等城市骨干道路也正在加快推进实施……
　　这些城市交通道路的建设，畅通了城区的内外交通，为市民出行提供了更便捷的线路选择，有效改善了城区及周边交通环境；向北畅达池洞，南延至水口，并通达东西两翼镇，推动拓展拉大了信宜市城市架构和空间；连通新老城区、工业园区，实现与包茂高速、云茂高速、阳信高速、国道G359线、国道G207线及洛湛铁路等有效衔接，建立起信宜通往珠三角的快捷通道，为未来信宜五至十年的发展奠定坚实的交通基础。预计“十四五”城区及周边道路新建成里程达108公里。
　　“一环三纵六横”及周边的城市路网，也撑起玉都新区发展骨架。以“一环三纵六横”城市交通网络为“筋骨”，以“山水居、现代城、活力湾”的先进城市规划为“蓝图”，共同构筑起宜居宜业的城市新中心。
　　信宜市玉都街道党工委副书记、办事处主任蓝锋十分感慨：“过去玉都新区是一片荒僻之地，群山连绵，杂草丛生，泥塘遍布。我们街道党员干部积极克服各种困难共完成征地5000多亩，拆迁400多户，为新区各项重点项目建设落地提供坚强的用地保障，如今随着交通路网的建设完善，我们的城市框架还在不断拉大，玉都新区发展也越来越有劲头。”

　　以交通为基础，促进“交、农、文、旅、商”融合发展
　　在云茂高速白石出口附近的“遇见李”停车区，工人们正在紧张施工。这个正在升级改造的停车区，与白石三华李度假区建设相结合，打造粤西爱情主题服务区，建成为“交、农、文、旅、商”融合发展先进示范点，预计2025年12月底建成投运。
　　沿高速公路打造了两条农文旅融合带，其中东西走向的云茂高速农文旅融合带，串连了山水双合、李花谷、马安竹海、三华李度假区、砺儒文化史馆、西江温泉、天马山等景点；南北走向的包茂高速农文旅融合带，串连了秋风根、石根山、黄华江虎跳峡、莲花湖庄园、窦州里、窦州古城等景点，搭建起了信宜全域农文旅融合发展框架。位于高速路段节点上的钱排镇，紧紧抓住机遇，打造省“百千万工程”典型镇，初步建成带动东部山区发展、吸引湾区游客西进的“精美小城”和“信宜门户”。
　　聚焦包茂高速、阳信高速、国道G207等17处陆路入粤节点，实行优化门户节点，开展省际路域品质提升，并加强沿线综合整治，实施绿色廊道工程，打造“粤桂边界风貌走廊”，作为深入贯彻落实“百千万工程”三年初见成效的核心任务。位于阳信高速北界东出口的北界镇，也充分抓住机遇，通过产业融合、文旅升级，搭乘高速走振兴之路。
　　围绕东镇六运、水口产业园区的发展，深入开展交通道路建设。云茂高速设置水口互通出口，争取年内开通，使产业园区可直接接驳上高速；环西线水口至工业园段、上垌至工业园段及砺儒大道先行段通达工业园区，建设中的吉祥路至上垌道路进一步畅通工业园区的对外通道；南玉大道南延段的建设使工业园区到玉都新区车程缩短至3分钟，大大促进了产城融合发展；同时建设完善了园区内的纵横路网，为产业园区的高质量发展提供良好的交通条件。

　　持续完善交通运输体系，致力提供优质运输服务
　　信宜抓住交通优势，持续完善电商物流体系建设，有序推进农村客货邮融合发展。
　　建成县级物流配送中心1个、镇级物流中心7个、村级综合便民服务站402个，信宜市20个镇（街道）共403个行政村（居）物流寄递服务站点全覆盖，实现“村村通快递”，打通了快递寄达“最后一公里”，促进了城乡之间农产品、工业品和生活用品运送。
　　持续推进公共交通服务。着力推动城市公交发展，不断调整优化线路及完善站亭（点）设施，投入182辆公交车，设置5条固定城市公交线路（其中3条设A、B线）、5条郊区公交专线，并为有条件的学校全面推行定制学校公交专线等。巩固提升农村客运服务，信宜市农村客运班线达135条，采取固定班线、预约式响应、客车进校园等方式，为群众、学生出行提供便利服务，行政村352个通客运班车率达100%。同时，统筹发展长途客车、旅游包车、网约车等，为群众提供不同的服务。
　　“外捷内畅”的交通和生态绿美的宜居环境，如同一股强大的向心力，为信宜汇聚起空前的人气与商气，工业投资实现稳健增长，农文旅产业驶入了“快车道”，城市扩容提质飞跃发展。2024年信宜市累计接待游客835.2万人次，来自粤港澳大湾区的游客比例从2023年不足10%提升到46%。