■通讯员 李悦
本报讯“以前总觉得船舶管理是船家自家的事，反正船是分包的，我们能开能动就行。厨房做个饭、消防沙箱摆在那儿，能有什么大问题？现在才知道，每艘船都是移动的风险点，每一个细节都连着项目的安全神经。”在近日的茂名港项目部“两书”(《党支部推进项目管理建议书》《项目管理整改责任书》)管理工作小组月度例会上，设备部部长王朋飞对着《党支部推进项目管理建议书》，发出了这样的感慨。
项目进入收尾的关键阶段，海上作业全面加速。面对施工水域分包及劳务船舶众多、生活习惯各异、安全标准易被忽视的现状，如何将“两书”管理落实到船舶设备领域？茂名港项目部党支部以“显微镜式”检查，将安全管理贯穿至每一艘船舶。
该党支部将船舶管理作为项目安全的“牛鼻子”，成立“两书”管理工作小组，由党支部书记和支部委员带队，逐项检查跟踪船舶状况，发现分包自带的船舶甲板上的钢板斜靠无固定、厨房放置煤气罐、船舶消防沙箱里面沙子进水且无箱盖等问题，这些问题被当场拍照取证，记入《党支部推进项目管理建议书》中。“安全无小事，制度不能只停留在口头传达，管理规范必须钉在每个人的心上！”项目书记姜华的话掷地有声。
“为什么这些‘低老坏’问题屡禁不止？根源在哪儿？”设备部的汇报刚结束，会议室里顿时议论四起：“船员觉得生火做饭是小事，不重视！”“沙子进水了，觉得换个时间晒干就行，没当回事！”“我们的安全教育，他们左耳进右耳出！”项目生产经理林明敲了敲桌子：“不要总说船员意识差，首先要反思我们的监管为什么没有穿透力！”
随后，党员骨干带头查摆问题、剖析根源：安全部承认日常巡检中对生活区域关注不足、标准模糊；设备部反思对分包船舶的后勤设施配备与验收环节存在责任缺口……最终，多项症结被查明，整改措施同步细化落地，一一被列入《项目管理整改责任书》。会议尾声，姜华强调：“整改必须见筋见骨。下个月，我们就带着笔和本子，一条船一条船去验收！”
该党支部形成了“党员带头、台账管理、闭环销项”的工作机制，明确责任分工，加强部门协同，严格执行“检查-反馈-整改-复核”的闭环管理程序。设备部显著加强了对消防沙箱等薄弱环节的重视，推动船舶管理向精细化转变；安全部依托该闭环实现了安全管理的前置化和主动化。两部门协同联动，共同推动了管理标准在船舶上的落地生根。
船方的意识变了，从“要我安全”的被动应付，转向了“我要安全”的主动维护。一位船老板感慨道：“现在这条船，我自己看着都放心。”