以渔港经济区推动海洋经济高质量发展

周旺（滨海新区）
　　据茂名日报报道，近日，以“逐梦滨海·共赢未来”为主题的茂名滨海新区国家级沿海渔港经济区招商推介会在市民中心举行。招商推介现场，茂名滨海发展集团与海南省海洋产业集团、安佑生物科技集团、四川康巴情生态农牧科技集团等企业成功签约。
　　博贺渔港是全国十大渔港之一，素有“千年渔港、天下鱼仓”的美誉，盛产鱿鱼、龙虾、对虾、海参、鲈鱼、膏蟹、白鲳、黑鲳等优质鱼。莲头岭至放鸡岛一带的深水网箱养殖优质鱼，一年四季可捕捞上市。2023年以博贺渔港为核心的沿海渔港经济区入选全国十大试点区，掀开了茂名海洋经济发展的新序幕。
　　带动博贺渔港码头整体飞跃发展。博贺渔港原码头分三部分建设，一是上世纪五六十年代，从水产码头至原海燕大队，用石块叠成近两公里长长堤，建有两三个小码头（石级上落），因水位浅，只能停靠小艇，供渔民上岸；二是水产码头到明珠码头，七十年代中期，举全镇人民之力，建设了硬底化码头；三是明珠码头至电白盐业有限公司盐业码头（口岸大楼）。整个码头（长堤）约两三公里，现在渔船主要停靠在水产码头至盐业码头。由于渔船快速发展，逢年过节，码头泊位十分缺乏，码头扩建，势在必行。
　　据媒体报道，博贺渔港经济区位于博贺渔港的北侧，总规划面积约为3480亩，是滨海新区国家级沿海渔港经济区的核心组成部分。博贺渔港经济区一期工程为公益性基础设施项目，修建全长约1250米的高桩码头，同时配备便捷的加油、加冰加水等补给中心，为广大渔民提供渔船避风、渔船停靠、物资补给等贴心服务。建成后，与原来码头连接，海岸线（码头）约两三公里，港区容量将从1500艘渔船提升至2000多艘，除本港渔船外，还可满足周边渔港渔船停泊交易，有力地支持了我市渔业的发展。另外，能满足停泊3000吨级远洋轮船的需要，对宣传我市又起到积极作用。
　　扩大海产品加工业、服务业范围。8月16日，广东茂名滨海新区国家级沿海渔港经济区一期项目开工仪式在博贺渔港举行。同步推进的二期工程将开展临港码头、航道疏浚、港区照明等升级改造工程，提升博贺渔港整体基础设施条件，夯实博贺渔港经济区建设基础，推动千年古渔港高水平扩容提质，提高渔船泊位。建设渔港综合管理中心、国际水产品贸易中心、水产品加工标准化厂房等经营性配套设施。
　　目前，连接沿海观光大道的双向六车道的“渔美大道”从“红博路”至博贺水质净化厂路段已经打通，把周围原本半荒的地块利用起来，盘活这片土地，提高土地利用价值。在港区码头后方规划建设水产品标准化深加工厂、冰库冷藏、冷链物流、鱼货交易市场、渔机交易、机械维修工厂等涉渔产业，并可带动饮食、服务行业发展。
　　习近平总书记关于海洋强国建设的重要论述提出，努力使海洋产业成为国民经济的支柱产业。我市积极响应，并认真落实省委省政府的工作部署，结合“百千万工程”建设，确定了建设粤西地区水产品交易集散中心、精深加工中心，全力打造具有茂名特色的现代渔港。国家级沿海渔港经济区建设，为茂名“高质量”发展海洋事业提供保障。
　　打造渔旅融合特色产业。茂名拥有漫长的海岸线、滩涂广布、海港优良，并有26个大小港湾，多个岛屿，海域具有热带性、活跃性、多样性、边缘性特点。茂名有很好的海洋潜力，渔港经济区实施渔港扩容提质，完善优化渔港基础设施，统筹好海岸线、港口、锚地，港区照明，拓展渔港经济发展空间。港区生态科学布局，经济区干线道路生态绿化，并以绿色产业发展带动蓝色崛起，让渔港和海洋资源优势相互转化。要利用好港区码头“长大靓”及渔船巨轮优势，吸引外省或内地旅客，形成博贺港区、休闲小镇、浪漫海岸、中国第一滩、童子湾等旅游资源互补的优势，做到以渔港经济区带动小港湾、以大港区带动众多岛屿旅游项目。加快融合打造“养殖+生产+加工+科技+品牌+流通+休闲旅游”全链条发展，形成粤西地区水产品交易集散中心、海洋文旅休闲示范区，为茂名“高质量”发展增添活力。