防城港：亿吨大港再起航……

□ 文/图 防城港日报全媒体记者 罗盛 陆飞伶 向阳
　　夏日的北部湾畔，天高海阔，浪潮涌动。6月18日，记者一行沿着海岸线来到广西北部湾港防城港码头407号泊位，极目远眺，映入眼帘的是一艘艘远洋巨轮进出港口。迎着猎猎海风向前行走，记者看到一台台自动化远控岸桥一字排开，从船上抓取一个个集装箱，精准地放入指定的位置……这里是中国西部第一大港、中国大陆距离马六甲海峡最近的国际枢纽海港——防城港。
　　防城港始建于1968年，作为开辟援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港口建设，史称“广西3·22工程”。时光荏苒，沧海桑田。防城港已从昔日“海上胡志明小道”隐秘运输航线的起点，蝶变成如今的亿吨国际枢纽大港，是全国27个沿海主要港口之一，已建成万吨级以上泊位57个，其中20万吨级泊位5个，正在建设的30万吨级泊位2个，与世界100多个国家和地区、250多个港口通商通航。“防城港码头港区总面积近17平方公里，码头岸线11.6公里，是目前国内规模最大的数字化、专业化、智能化散货堆场，拥有生产性泊位44个，年吞吐量超过1.5亿吨，铁路运输能力达9000万吨。拥有铁矿石、煤炭、粮食、液体化工等10个专业化码头和5个集装箱泊位，同时建成了一批大型货物专用仓储和装卸系统，是国家重要的建材进出口基地、粮油加工基地、煤炭储备配送中心。”防城港码头有限公司党群部副主任苏良福告诉记者，今年3月，中国港口协会在广西防城港市组织召开绿色港口等级评价现场评审，防城港码头19~22号泊位、400~401号泊位顺利通过专家评审，达到三星级绿色港口标准，成为北部湾港首批通过中国绿色港口等级评定的泊位，实现广西沿海三星级中国绿色港口“零的突破”。
　　这片大海、这个大港澎湃着发展新动能。大海给防城港带来便捷的出海口，防城港人用智慧和力量，一步一个脚印迈入智慧港口、绿色港口，推动港口建设高质量发展。
　　向海图强，开放发展。在新时代新征程上，亿吨大港再起航……