深南高铁SNSG-3标首榀预制箱梁成功架设到位

　　锚定高质量奋进新云浮

　　本报讯（云浮融媒记者刘友文通讯员屈建华）8月15日，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理，中建股份承建的深南高铁SNSG-3标首榀预制箱梁成功架设到位，标志着该项目全面进入上部结构施工。

　　本次架设的双线简支箱梁梁长24.6米、梁高3.015米，重达523吨。箱梁自重大、架设精度要求高，且项目施工场地狭小、工序交叉多，对运梁、提梁、落梁全流程作业的安全性和精准性提出极高要求。

　　为保障首架任务完成，深南高铁项目部提前统筹部署，细化施工流程，筑牢安全质量防线。施工前期，项目团队多次踏勘现场、推演流程、召开专项技术研讨会，优化架梁施工方案；完成架桥机、运梁车等大型设备检修调试，对作业人员开展全覆盖技术交底与安全培训，落实定岗定责，夯实施工准备。针对约80亩施工场地空间受限的难题，项目部优化场地布局，采用双层张拉工艺，提升制梁产能，破解场地制约。

　　深南高铁SNSG-3标项目位于云城区，施工范围起点为云石隧道出口，终点为思劳镇跨广昆高速特大桥27#墩，正线长度10.776千米，桥隧占比92%。下一步，深南高铁项目部将锚定既定工期目标，细化施工计划、优化资源配置，持续高标准、高效率推进后续架梁及主体工程施工，全力确保深南高铁项目按期通车。

　　深南高铁作为国家和广东省重点铁路建设项目，东起深圳，西至南宁，途经江门、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、玉林等地，线路全长约661公里，设计时速350公里，是粤港澳大湾区联通大西南的高速铁路新通道，建成后将助推云浮、罗定等市县融入珠三角“一小时经济圈”，为沿线高质量发展注入强劲动能。