云浮“内河运费扣减”累计享惠货值超3.3亿元

　　图为云浮新港

　　云浮高质量发展融媒报道

　　本报讯（云浮融媒记者刘友文通讯员关云）近期，一批产自尼日利亚、重达74.16吨的进口钛精矿，经广州南沙港转关运输至云浮新港顺利通关。申报该批货物的云浮市维盈新材料有限公司申请办理“内河运费扣减”业务。经云浮海关严格审核认定，该批货物成功从货物完税价格中减除内河运输费用3万余元，直接为企业减少税费支出近5000元，降本增效成效显著。

　　云浮地处粤西北，依托西江黄金水道优势，打通了内陆山区与沿海港口的物流通道，内河转关运输已然成为当地外贸进口的主流物流模式之一。企业进口货物普遍采用“远洋海运至一线口岸+西江内河转运至云浮”的联运方式，贸易结算多以到岸价格（CIF）计价，报价涵盖货值、全程运费、保险及杂费。“内河运费扣减”将内河分段运费从总价中剥离，并从货物完税价格中扣减，进一步降低企业运输成本。

　　2023年5月，海关总署正式发布专项工作指引，在全国推行进口货物内河运输费用扣减，明确海关可依据企业真实、合规的申报数据，对可精准量化的内河运费予以剔除后再核定税费。云浮至南沙港132海里的内河运输航线运费为广州海关关区内最高。2023年6月首票“内河运费扣减”在云浮落地以来，辖区已有7167标箱进口货物成功享受优惠，覆盖进口矿石、大理石荒料等区域主力进口货品，累计享惠货值超3.3亿元，内河运费扣减总额达997.27万元，帮助本地企业累计节省税费129.6万元，红利精准直达实体外贸企业。

　　云浮海关相关负责人介绍，受地理位置影响，云浮进口货物内河转运链路更长、物流成本更高。“内河运费扣减”有效缓解山区区位物流短板，大幅缩小内陆与沿海外贸企业的成本差距，使云浮外贸产业具备了更强的市场竞争力。