省界游如何从“爆红”走向“长红”

　　叶雨

　　“高铁串起两省山水，在浙江看江山江郎山风貌后，再到江西品上饶望仙谷仙侠氛围，这样的跨省旅行既新鲜又方便。”国庆中秋假期期间，浙江宁波游客谢培带着家人踏上“浙赣边际游”线路，第一站便选择了衢州江山的江郎山。他翻开手机里的相册笑着说：“以前觉得省界地区偏远，现在交通方便了，反而成了深度游的特色。”

　　曾几何时，省界是旅游的“鬼门关”。衢州江山到上饶望仙谷不过百余公里，放在十年前，这段路足以让多数游客望而却步。如今高铁疾驰、自驾畅达，偏远反而成了“深度游”的卖点。这种转变背后，是交通基础设施的“逆袭”。

　　长期以来，行政壁垒也是省界旅游的“隐形墙”。辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古四省区联手立法推动旅游协同，统一规划“三纵三横”旅游通道，这种打破“一亩三分地”思维的尝试，堪称区域合作的典范。反观某些地方，明明共享一片山水，却因属地管理各自为政：这边建了个玻璃栈道，那边马上跟风复制；你搞“三国文化节”，我办“水浒主题游”，最后游客看得一头雾水，资源内耗却愈演愈烈。

　　河南南阳与湖北襄阳地理相邻、文化相通，却因行政壁垒导致文旅发展失衡：南阳文旅项目同质化严重，襄阳则通过政策协同打造“鄂西北旅游圈”，吸引大量南阳消费者跨省消费。这种“墙内开花墙外香”的尴尬，暴露了传统区域合作模式的致命缺陷。只有当政策学会“跨省握手”，当跨省旅游通道成为现实，省界才会变成“黄金走廊”。例如，浙赣两省通过联合营销、客源互送，让江郎山与望仙谷从“竞争对手”变为“旅游搭子”，实现1+1＞2的效应。

　　年轻人要的不是“到此一游”，而是“此生难忘”。省界地带的“逆袭”，靠的正是对文化基因的深度挖掘。江西望仙谷把废弃矿山变成仙侠世界，浙江江郎山用数字技术重现徐霞客笔下的奇景。

　　文化创新的底线是真实。如果游客能在省界地带找到更地道的民俗体验、更鲜活的文化场景，消费流向自然会改变。例如，陕甘宁交界地带通过还原“丝路古道”场景，让游客化身“商队成员”，这种沉浸式体验远比单纯的景观展示更具吸引力。

　　省界游的爆发，给文旅产业上了三堂必修课：交通是骨骼，政策是血脉，文化是灵魂。没有交通的“硬联通”，再美的风景也无人问津；没有政策的“软衔接”，再好的资源也难成气候；没有文化的“深挖掘”，再火的IP也终将昙花一现。

　　未来的省界游，或许会出现更多“高铁+直升机”的立体交通，更多“一票通游三省”的政策创新，更多“让文物开口说话”的文化场景。只有打破行政壁垒的“墙”，架起区域协同的“桥”，激活文化基因的“魂”，才能让省界游从“爆红”走向“长红”。（来源：《南方农村报》）