陈仲坤
2024年底，云安区以全省第一名的成绩入选广东首批农村客货邮融合发展试点县（市、区）。自开展试点以来，云安区在大力推进城乡交通运输一体化的基础上，进一步推动农村客运、货运物流、邮政快递的融合发展，已取得初步成效，为县域经济发展注入了新的动能（详见8月22日《云浮日报》第3版）。
客货邮融合，其核心在于精准回应乡村最迫切的“毛细血管需求”。当客运班车化身“物流邮差”，当邮政快递搭上“顺风客车”，乡村发展的“毛细血管”才能真正畅通，乡村振兴的步子才能迈得更稳更大。当前，农村由于公共服务覆盖不足、物流链连接不畅、配送成本高企等因素，造成其发展止步不前，如何推动资源整合进行破局？云安将农村客运车辆的闲置运力转化为物流载体，将邮政服务网点升级为综合服务站，由过去的“多人多车”变为现在的“一人一车”，农村客运驾驶员“兼职”送货员、快递员，实现客货邮运输成本、人力成本等提质增效，有效破解了农村运力空驶率高、山区物流“小、少、散、贵”的困境，为乡村发展开辟了新的空间。
客货邮融合重构乡村发展的基础生态。村民“抬脚上车”出行更便捷，山货出山“最初一公里”变得更顺畅，快递进村“最后一公里”更快速，公共服务跨越山海阻隔，市场要素不再“淤积”城市，民生温度直抵村头巷尾。这正是对“毛细血管需求”的精准施策，让发展成果穿透地理壁垒，惠及每一个山乡角落，让村民感受到真实惠。
云安的探索为山区县域发展提供了可复制、可推广的范本：乡村振兴从来不是基础设施的“简单堆砌”，而是服务网络的“织密织牢”。当前，客货邮融合的成效已初步显现，下一步更需深耕电商赋能，让更多山货借势出山，让服务触角延伸至更细小、更边远的角落，真正让农民在产业链升级中持续受益，让乡村振兴的根基扎得更稳更牢。