云浮高质量发展融媒报道
本报讯（通讯员张钰敏马森）2月25日，由10台大型液压顶升器组成的顶升系统，将重达220吨的钢结构焊接球网架顶升12.998米后到达指定位置，标志着新兴南站站房完成网架整体顶升作业，至此进入金属屋面和装饰装修施工阶段。
新兴南站站房总建筑面积8000平方米，建筑主体一层，局部二层。站场规模为2台4线。该站房屋盖采用正交正放四角锥，焊接球网架（支座部位为焊接球），钢网架长151.4米、宽59.6米，最大跨度45米，整体建筑高度25米，顶升面积4380平方米。
为保障4380平方米网架平稳有序顶升，项目团队全面融入BIM技术，应用“物联网的智能同步监测”技术，实现分级加载、每级精平、加载到位、网架脱胎、智能顶升、安全到顶等一系列毫米级控制，仅用50天时间完成了3192个焊接球、12328段杆件拼装，25500余条焊缝焊接工作，于2月25日完成候车大厅网架整体顶升，圆满完成节点目标。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件。