云浮高质量发展融媒报道
本报讯（云浮融媒记者梁佩珊黎浩杰王铭灏）春节假期结束后，广东省铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理、中交一公局集团有限公司承建的深南高铁项目2标段按下复工“快进键”，各项作业有序铺开，稳步推进。
云城隧道是深南高铁全线控制性工程，长14.8公里，是全线最长的隧道，分5个工点、8个掌子面施工，去年动工至今已掘进1800米。近日，记者在云城隧道出口施工现场看到，工人们各司其职，有条不紊推进隧道二衬防水板施工、开挖支护施工、监控量测等工作，其他五个洞口也在有序推进。春节过后，深南高铁2标段项目部便组织施工单位管理人员和作业人员及时返岗复工，对进场作业人员进行有针对性的安全教育和技术培训，保证施工质量和安全。
“项目已到场管理人员102人、施工作业人员700余人。各工点迅速收心归位，按照广东省铁投集团复工复产部署及中交一公局集团复工复产‘七个一’的要求完成了各项准备工作，截至目前，各工点均已复工复产。”中交一公局集团有限公司深南高铁SNSG-2标项目经理部副总工程师李建介绍，项目部将严守安全底线，以复工复产方案为主线，推动生产工作稳步开展。
据了解，深南高铁是国家和省重点铁路项目，建成后将进一步补强完善粤桂交通网络，促进广西北部湾经济区与粤港澳大湾区的快速互联互通。其中云浮段约107.09公里，2标段途经云城区云城街道、河口街道，云安区镇安镇、石城镇等地，建设内容包括五座隧道六座桥梁，桥隧占比高达99.6%。目前，该标段已累计掘进3000米。今年，项目部将以更加科学高效的方式调配生产要素，确保各环节紧密衔接，有序推进，全面掀起建设高潮。
“我们标段计划今年4月份云城隧道三座斜井全部转入正洞施工，今年累计实现所有隧道掘进13公里，4处连续梁累计完成80%。”对完成今年的目标任务，李建充满信心：“我们将继续保持严谨的态度和创新的精神，高度重视施工安全质量，制定更完善的安全质量管理体系，提高施工精度和效率，安全优质高效地完成后续节点考核目标，推动广东交通建设高质量发展。”