夕阳余晖中的高栏港大桥（左侧双主塔）和黄茅海大桥（右侧三主塔）（2024年12月7日摄，无人机照片）。黄茅海跨海通道始于珠海高栏港，终于江门台山斗山镇，横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域，线路全长约31公里，其中跨海段主要由高栏港大桥和黄茅海大桥组成。
近年来，粤港澳大湾区跨江跨海通道建设快速发展。粤港澳大湾区环珠江口100公里“黄金内湾”现阶段规划9条通道，其中6条已经建成通车或即将通车，分别是1997年通车的虎门大桥、2008年通车的黄埔大桥、2018年通车的港珠澳大桥、2019年通车的南沙大桥、2024年通车的深中通道和即将通车的黄茅海跨海通道。另外3条分别是建设中的狮子洋通道、规划中的莲花山通道和伶仃洋通道。这些跨江跨海通道群对构建和完善粤港澳大湾区综合立体交通网络、推动大湾区向更深层次融通发展意义重大。
（新华社记者刘大伟摄）