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多辆摩托车“组团”冲卡驶入高速。
文、图/广州日报全媒体记者李妍 通讯员岳路建、李元佳
收费站栏杆被猛然撞开、摩托车轰鸣加速闯过车道、骑手压低车身紧随大货车车尾贴近盲区穿行……近期，一幕幕危险画面，出现在广东多条高速公路收费站。部分骑手夜间关闭车灯，压低车速躲避现场人员视线，猛拧油门闯入高速主线；还有骑手结成队列，无视禁行标识与工作人员劝阻，集体轰油冲卡；少数人员现场对峙争执，冲撞水马、收费栏杆，存在极大安全隐患。
多起亡人事故教训深刻
记者从广东省公路建设有限公司（以下简称：建设公司）了解到，2023年至2025年，摩托车、非机动车违规驶入该公司管辖高速公路事件持续激增，3年间增长近9.5倍，由此引发多起伤亡事故。2026年上半年，事件总量已逼近2025年全年水平。
多起事故留下惨痛教训。今年7月11日，10辆摩托车在广深高速厚街收费站入口“组团”冲卡驶入高速，仅行驶约7公里便发生多车相撞事故，一名年仅28岁的骑手经抢救无效死亡，车队组织者、提议违规上高速人员被依法追究刑事责任；江罗高速发生摩托车亡人事故，骑手追尾货车、失控摔落护栏外不幸殒命；南沙大桥发生多车追尾事故，摩托车驾驶员当场死亡；云茂高速发生摩托车在旅途中违规上高速追尾小车致人死亡案例；博深高速也相继发生多起摩托车骑手受伤事故。
针对摩托车强闯高速的乱象，东莞交警自7月底启动为期3个月的摩托车冲卡闯高速专项整治行动。截至目前，东莞共行政处罚52人，其中37名强行冲卡骑手被处以行政拘留并处罚款，部分涉案人员被处以行政拘留5日、罚款500元的处罚，释放出“冲卡必被拘、违法必严惩”的强烈震慑信号。
全面落实多项管控举措
为切实维护高速公路良好通行秩序和行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《收费公路管理条例》及《广东省交通运输厅 广东省公安厅交通管理局关于进一步加强高速公路有关车辆管理工作的通知》相关规定，针对摩托车违规驶入高速公路行为，特别是对强行闯卡闯入及已经驶入主线的，建设公司联动高速交警、属地执法部门，统筹所辖各高速公路路段公司，全面落实人防、技防、路警企联动等多项管控举措。
收费站强化入口动态巡查，落实摩托车违规驶入事件“一车一档”台账，规范取证、报警、线索移交流程；采取加装栏杆延长臂、布设水马、封闭闲置车道等物理举措封堵闯关缝隙，重点出入口部署智能检测系统，运用车牌、人脸识别固化违法证据，全线完善禁摩标志，通过情报板、LED屏滚动播放安全警示。同时，搭建“收费站—监控中心—高速交警—地方派出所—路政大队”联动机制，实行“实时处置+事后追责”，对主动配合劝离的开展安全教育；对强行冲卡、组团闯行从重处置，严处车队组织者；对博流量发布闯高速短视频的溯源追责；对损毁设施的责令民事赔偿，拒不赔付的启动司法追偿；对暴力抗法、追逐竞驶情节严重的，依法追究刑事责任。
“工作人员的劝阻并非限制骑行爱好，而是守护人民群众生命安全。”该公司相关负责人表示，骑行自由应当建立在遵纪守法、敬畏生命的前提之上。
安全提示
高速不是赛道，冲卡绝非荣光，守法方为坦途，切勿心存侥幸，出行务必选择合规安全路线；不组织、不参与冲卡、高速竞速等危险活动，切勿为博取流量拍摄传播危险骑行视频；遇到现场管控劝导主动配合，切勿冲卡逃窜。