广汽丰田推出电池起火厂家全担责政策

　　广州日报讯 （全媒体记者周伟力）7月25日，记者从广汽丰田获悉，该车企推出“电池事故起火厂家全担责”政策。按照这一政策，除外部火源蔓延造成外，无论是电池品质问题、底盘剐蹭，还是交通事故碰撞引发的电池起火，均由厂家直接赔付，用户无需承担责任。这是行业内首次将电池非品质原因起火纳入厂家兜底范围。

　　据了解，此前行业普遍做法主要针对产品质量问题提供保障，而对于剐蹭、碰撞等外部因素导致的电池起火，责任认定和保障范围相对有限。此次广汽丰田将非品质原因导致的电池起火纳入厂家责任范围，意味着新能源汽车安全保障正在从“事故后责任认定”，转向“风险前置保障”。

　　业内认为，这一变化背后，是新能源汽车竞争维度的进一步拓展。随着新能源车市场快速发展，消费者对电池安全、使用周期和售后保障的关注不断提升。企业竞争也正在从单纯的产品比拼，转向技术能力、服务体系和责任担当的综合竞争。

　　中国汽车流通协会相关研究认为，新能源汽车竞争正在从单纯的产品竞争，延伸至覆盖全生命周期的服务能力竞争。动力电池安全不仅需要技术保障，也需要完善的售后保障体系。

　　此次政策覆盖铂智7和铂智3X新老用户，获得一致好评。围绕用户对于“电池8年后怎么办”的顾虑，广汽丰田同步推出三电系统终身质保政策。铂智7电池在设计阶段融入丰田19项安全标准，按照20年以上使用需求开发。即使车辆使用超过8年，只要电池出现故障，厂家仍承担质保责任，并支持免费更换电芯。

　　值得关注的是，广汽丰田此次还提出，未来所有新车型将在中国完成核心研发。这释放出一个重要信号：合资车企正在从过去依靠全球车型导入，转向更加贴近中国市场需求的本土化创新。