今年珠江水系港口货物吞吐量同比增2.8％

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　　陆海新通道（平陆）运河工程。图/交通运输部珠江航务管理局提供

　　广州日报讯 （全媒体记者李妍）昨日，记者从交通运输部珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）珠江片区水运发展新闻发布会上获悉，珠江水运发展在“十四五”规划收官之年取得扎实成效，主要指标保持稳定，高质量发展迈出坚实步伐。全年预计珠江水系四省（自治区）完成水路货运量15.7亿吨，同比增长0.7%；完成水路客运量4525万人次；珠江水系港口全港完成货物吞吐量21亿吨、外贸货物吞吐量6.4亿吨、集装箱吞吐量7901万TEU，同比分别增长2.8%、4.5%、4.8%；西江航运干线长洲枢纽船闸过闸货运量预计达2.2亿吨，连续第二年保持在2亿吨以上高位。

　　“十四五”时期，珠江水系港航基础设施更加完善，预计新增及改善高等级航道里程800公里，高等级航道总里程达2509公里，较“十三五”末增长41.2％；预计完成水运固定资产投资超1000亿元，为“十三五”时期的3倍。贵港至梧州3000吨级航道、西津枢纽二线船闸等重大项目建成。运输服务水平持续提高，珠江水系货运船舶平均载重吨超2300吨，较“十三五”末增长约38％；琼州海峡客滚运输提质增效，过海时间明显缩短、服务质量显著提升、乘客满意度持续提高。

　　2025年，多项关乎珠江航运长远发展的重大项目取得关键进展。西部陆海新通道（平陆）运河工程累计完成形象投资约650.5亿元，占工程总概算的88.5%。龙滩水电站1000吨级通航设施于12月26日正式开工建设，标志着已断航50年的红水河航运进入全线复航倒计时。百色水利枢纽通航设施累计完成投资约37.9亿元，占总概算的75.6％。

　　“十五五”时期，珠江水运将进入打通内河堵点卡点的攻坚期、运输格局拓展延伸的突破期和推动高质量发展的关键期。未来，珠航局将扎实做好规划引领、保通保畅、行业监管、创新驱动、政策研究、安全监管等方面重点工作，推动珠江水运高质量发展，确保“十五五”实现良好开局，为服务粤港澳大湾区、西部陆海新通道、海南自由贸易港等国家重大战略实施提供更加坚实的水运支撑。