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2026-01-23
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当前报纸名称:广州日报

空铁联动 汕潮揭借“道”突围

日期:12-26
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版面:第W8版:湾区周刊·观察       上一篇    下一篇

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  揭阳潮汕国际机场。(受访单位供图)

  文/广州日报全媒体记者陈家源

  2025年岁末,粤东地区接连迎来两个“千万级”突破——12月24日,揭阳潮汕国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次,正式跻身“千万级机场俱乐部”;数日前,高铁汕头站年到发旅客达1100万人次,同样首次突破“千万级”大关。

  而就在揭阳潮汕机场刷新纪录的两天前,设计时速350公里的汕汕高铁全线贯通运营,汕头至广州东最快仅需1小时50分钟,世界首条高铁海底隧道在南海之滨划出壮丽弧线。

  两大枢纽同步迈入“千万级”,一条高铁动脉贯通湾区……这组交通发展的“组合拳”,标志着粤东地区正从地理意义上的“省尾国角”,加速转型为空铁联动、内外畅达的“战略十字路口”。

  “双千万级”客流纪录的诞生,背后是汕潮揭都市圈综合交通网络的不断织密,更折射出交通升级对汕潮揭三市抱团发展、文旅激活、产业协同的深远影响。从“各美其美”到“美美与共”,汕潮揭三市正借交通之势,探索一条独具特色的抱团突围之路。

  借“道”而起,一个更开放的汕潮揭都市圈正加速走来。

  枢纽通四方:

  构建区域联通新格局

  “省尾国角”曾是粤东难以回避的标签。2023年《汕潮揭都市圈发展规划》的发布,为改变这一格局擘画了蓝图:打造粤港澳大湾区拓展区,构建全方位开放新格局。如今,“双千万”客流的实现,正让蓝图加速落地。

  揭阳潮汕机场作为粤东联通世界的重要门户,已开通航线79条,通航点67个,航线网络辐射全国及东南亚。汕汕高铁的全线贯通,则将粤东与粤港澳大湾区的时空距离压缩至“2小时生活圈”。

  更为关键的是,一个立体化的区域交通体系正在成型。根据规划,汕潮揭正着力构筑城际轨道网络,强化空铁联运枢纽功能。

  目前,机场已引入梅汕高铁和在建的粤东城际铁路,与高速路网无缝衔接。随着粤东城际铁路建设推进,“半小时通勤圈”和“1小时交通圈”即将成为现实。

  这种交通格局的根本性改变,推动区域从“过道”向“枢纽”转型。高效集散的人流、物流、资金流、信息流,使粤东成为能够集聚与辐射资源的关键节点,为三市从地理相邻走向深度融合铺平了道路。

  文旅聚人气:

  培育“留量”经济新动能

  “刚下飞机就被英歌舞震撼,潮绣和牛肉粿条的香气让人瞬间感受到潮汕魅力。”来自湖北的沈女士作为揭阳潮汕机场今年第1000万名旅客,不仅收获了免费机票,更收获了一段沉浸式的潮汕文化体验。她的经历,正是粤东文旅借交通东风“破圈”的缩影。

  “双千万级”客流的涌入,为文旅产业带来了前所未有的机遇。汕潮揭三市也各出奇招,将潮汕文化全方位融入文旅场景打造,让旅客从“匆匆过客”变为“深度体验者”。

  文旅的火爆,不仅带来了直接的经济收益,更提升了区域文化认同感和影响力。英歌舞、工夫茶、潮剧等传统文化通过千万旅客的传播走向全国,潮汕文化从“地域文化”变为“大众IP”。这种文化影响力的提升,反过来又吸引更多人关注汕潮揭、走进汕潮揭,形成“交通带客流、客流带消费、消费促发展”的良性循环。

  未来,随着粤东城际铁路开通,“一张票、一座城、逛三市”的同城化旅游体验也有望从蓝图变为日常。正如《汕潮揭都市圈文化旅游协同发展框架协议》所擘画的,汕潮揭正打造具有全国影响力的文旅目的地。

  产业强协同:

  打造产业升级新路径

  交通能级跃升带来资金流、技术流、信息流等高端要素的加速汇聚。对汕潮揭三市而言,这是产业融入大湾区、实现集群发展的历史机遇。

  传统优势产业正在借势升级:汕头的纺织服装、潮州的陶瓷食品、揭阳的玉器加工等产业集群,曾面临设计滞后、市场受限等问题。如今,交通改善大幅降低了对接湾区前沿技术的成本,机场航线网络让全球资源配置成为可能。

  产业协同新格局正在加速形成:三市通过签订系列协议,推动要素自由流动,共建区域性专业市场,实现“分工协作、优势互补”。揭阳空港经济区重点发展临空产业,汕头强化智能制造,潮州深耕文化创意,三市产业错位发展、协同发力。

  此外,汕潮揭三市还主动承接大湾区产业外溢,实现“借船出海”。随着交通条件改善,高端装备制造、电子信息等产业向粤东转移意愿增强。三市通过优化营商环境、搭建合作平台,吸引优质项目落地。借助国际航线优势,“潮汕制造”品牌影响力在全球持续提升。汕潮揭三市以交通升级为契机,形成抱团发展的强大合力。