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深中通道南沙线通车后，广州与深圳两座城市在南沙实现“握手”。广州日报全媒体记者莫伟浓 通讯员刘伟摄
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2025年9月29日，广州东环城际（番禺—白云机场北）与琶莲城际开通。广州日报全媒体记者骆昌威摄
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一列满载五金机械、日用电器的中欧班列从增城铁路物流园驶出。广州日报全媒体记者苏俊杰 通讯员刘胜昊、从志坤摄
要在更高水平上扩大开放，高标准建设广东自由贸易试验区，打造高水平对外开放门户枢纽。
——2018年10月22日至25日，习近平总书记在广东视察时强调
奋进“十五五”
文/广州日报全媒体记者吴城华
交通是现代城市的血脉，枢纽能级的高低往往影响着城市发展的未来。对广州而言，国际性交通枢纽是过去、现在，也是未来城市兴旺发达的强市之基，对进一步巩固城市地位、持续提升城市核心竞争力至关重要。
“十四五”期间，广州坚定不移主动服务和积极融入国家战略，充分发挥综合门户枢纽优势，国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际铁路枢纽、国际数字信息枢纽和国际现代物流中心能级持续提升。在国际上，广州GaWC排名稳居世界一线城市，其中强大的枢纽能级发挥了重要支撑作用。
可以预见，随着“十四五”圆满收官，“十五五”即将接续开启，中国经济一定会在现有发展基础上，不断实现新的更大突破。广州作为我国重要的中心城市、粤港澳大湾区核心引擎，也必将迎来新的更大发展机遇，必须始终保持战略眼光，牢牢把握“枢纽”这个关键。
在国务院批复的《广州市国土空间总体规划（2021—2035年）》中，广州被赋予国际性综合交通枢纽城市的城市性质和全国综合性门户的核心功能，目标愿景则是打造具有经典魅力和时代活力的中心型世界城市。这样的城市定位，无不需要交通枢纽的强力赋能。
面向“十五五”，广州正牢牢把握城市在党和国家工作全局中的战略地位，锚定“排头兵、领头羊、火车头”标高追求，坚定扛起经济大市挑大梁政治责任，持续在全国改革开放大局中更好发挥枢纽窗口作用、排头兵作用。
看国际航空枢纽，白云国际机场三期扩建工程T3航站楼项目建成投运后，白云国际机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力预计将分别达到1.2亿人次、380万吨。至2035年，将实现白云国际机场与粤港澳大湾区城市1小时可达、与邻近省会城市3小时可达，并持续拓展国际航空航线网络，形成全球“12小时航空交通圈”。同时，广州还在加快谋划推动南沙、从化、黄埔等一批通用机场建设，持续扩大机场腹地。
看国际航运枢纽，广州港集团将着力提升海港能级，持续强化港产协同。“十五五”期间广州港将投入超200亿元，加快南沙国际通用码头、南沙港五期工程等重点项目建设，新增年通过能力1亿吨、500万标准箱，着力打造“效率品质港口”。同时持续深化港产城融合发展，拓展保税物流、中转集拼，打造跨境电商枢纽港，支持南沙打造千亿级跨境电商产业集群。
看国际铁路枢纽，广州将建成“一心五向”铁路客运枢纽群，全面强化广州面向东南亚、南亚、中亚、欧洲的陆路通道，全面对接融入欧亚大陆桥和泛亚铁路通道。未来还将谋划更多超高速战略性通道，实现与大湾区城市1小时互达，与省内城市2小时互达，与京津冀、长三角和成渝地区5—8小时互达。
从古驿道到高铁网，从通海夷道到全球航线，广州的枢纽角色穿越千年，历久弥新。今天，“海陆空铁”四张网络在此立体叠加，公铁联运、海铁联运、江海联运以及低空经济、无人驾驶等多式联运持续强化，历史积淀的开放基因与新时代的科技创新在此深度融合，广州正以更高效、更智慧、更开放的姿态，屹立于世界城市之林。
从持续建强枢纽通道到不断做实“枢纽+”文章，展望“十五五”，这座“枢纽之城”所汇聚的，不仅是货物与旅人，更是机遇、梦想与未来。世界的广州，必将以其独特的活力与魅力，在高水平对外开放中发挥更大作用，在全球城市网络中续写新的传奇。
数绘新彩
高铁
广州已初步形成四通八达的高铁网络，三小时辐射华南主要城市、八小时直达国家级城市群。
2024年，广州铁路旅客发送量达到1.45亿人次，其中，广州南站8938万人次，单日发送纪录最高达到47.8万人次，连续多年居全国高铁站客流量前列。
地铁+城际
广州已实现“区区”通地铁，形成“1000公里+”的城际和城市轨道网络。
截至2025年9月底，广州地铁线网运营里程达到768.4公里，广州地铁运营的城际铁路达420公里。
航空
截至目前，广州白云国际机场通航点有240多个，超160条国际（地区）航线通达。
2020年至2022年，广州白云国际机场连续三年旅客吞吐量全国第一，货邮吞吐量国内第二，2020年客运量更是一举创造历史，实现全球第一。
高速公路
截至2024年底，广州已建成通车的高速公路（含收费城市快速路）达1268公里。
港口
广州港2024年集装箱吞吐量达2645万标准箱（居全球第六），南沙港区突破2000万标准箱（居全球单一港区前十），外贸航线180条，辐射120个国家和地区400余个港口。
（资料整理：广州日报全媒体记者李妍）
活力印记
●2018年
2018年4月26日，广州白云国际机场二号航站楼启用。
●2019年
2019年4月2日，南沙大桥正式通车，这是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投用的“超级工程”。
●2022年
2022年7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头投入运行。
●2023年
2023年5月4日，琶洲港澳客运码头正式投运。
●2024年
2024年9月，国务院批复《广州市国土空间总体规划（2021—2035年）》，明确将广州定位为国际性综合交通枢纽城市。
2024年12月28日，广州首条地铁环线11号线正式开通。
●2025年
2025年10月30日，广州白云国际机场三期扩建工程核心项目——T3航站楼与第五跑道正式投运。
（资料整理：广州日报全媒体记者李妍）