10月7日下午，四环南路（平南互通段）主线L线（惠阳往仲恺方向）正式开放交通，四环路实现全线闭环。记者从项目建设方获悉，R线（仲恺往惠阳方向）桥梁工程已完成约80%，计划10月30日完工通车。
四环南路平南互通段是仲恺高新区新一代电子信息产业产学研一体化创新基地及配套基础设施项目（道路配套建设）的核心工程，位于仲恺高新区与惠阳区交界处。主线全长2.254公里，规划红线宽60米，按城市快速路标准建设，标准段为双向8车道，立交主线桥梁及下穿U型槽段采用双向6车道分线设计，设计时速80公里，总投资约3.34亿元。
项目于2026年2月进场施工，截至目前，R线辅道（仲恺往惠阳方向）已于9月15日提前放通；主线L线（惠阳往仲恺方向）已于10月7日下午正式开通；R线（仲恺往惠阳方向）桥梁工程完成约80%，路面工程同步推进，计划于10月30日完工通车。
堵点打通，最先受益的是跨区通勤。长期以来，惠城区往返仲恺高新区的车流高度集中于三环南路、仲恺大道等主干道，高峰时段通行压力较大。四环南路平南互通段L线建成通车后，惠新大道、四环南路、仲恺大道、惠河高速将实现“四线互通闭环”，市区中心区至仲恺高新区的通勤时间将大幅缩短，从惠城江北、惠州西站往返陈江、惠阳，通勤时间预计可缩短约20分钟，过境车流也将得到有效分流，跨片区交通拥堵状况有望明显缓解。
同时，这条通道进一步打通了市区中心区与仲恺产业片区的联动路径，有助于强化市区中心区与仲恺高新区在功能互补、资源互通上的连接，为片区企业货物运输、人才通勤和产业集聚发展提供更坚实的交通支撑。
文/图 惠州日报记者刘乙端 通讯员惠仲宣