惠州日报讯 （记者刘建威 通讯员钟慧绮）9月10日，在惠阳区惠坪高速公路项目人民路跨线桥施工现场，全线首跨箱梁顺利架设，标志着惠坪项目桥梁工程正式迈入下部结构转上部结构推进施工的新阶段。
人民路跨线桥是惠坪高速项目全线重点控制性工程之一，桥梁跨越人民一路、规划内环西路、横岭河及深莞惠红色干线人民大桥。桥梁全长左幅1550.6米、右幅1575.6米，最大墩高44.5米，是全线最长、墩高最高的特大桥，施工难度大、安全风险高。
“箱梁架设是桥梁施工中最核心、工作量最大、安全风险最高的环节之一。”该项目承建方、陕建机施集团相关负责人介绍，首跨架设定在人民路跨线桥第六跨，面临作业空间受限、吊装精度要求高等多重挑战，对施工技术、现场管控、设备操作都提出了极高要求。
项目部多次组织技术方案内部讨论会，经过多方讨论、专家评审等流程，确定了最优的吊装方式和施工时段。正式施工前，还进行了施工场景模拟，精准规划吊装设备运行路径，构建了全方位的防碰撞安全管控体系，最终确保首跨箱梁安全、平稳、精准落位。
此次首跨箱梁成功架设，充分验证了项目施工方案的科学性、施工工艺的可行性，为后续大规模架梁积累了宝贵的实战经验。不仅让桥梁主体结构有了实质性进展，也让整条线路的贯通有了更清晰的轮廓和进度表。
“雨季即将结束，施工黄金期即将到来，下一步我们将重点加快推进路基土石方填筑、桥梁下部结构施工及隧道掘进作业。”现场施工负责人介绍，目前三标段桥梁桩基施工已过半，下部结构同步跟进，箱梁预制与架设工作已全面启动，整个施工组织科学合理，正按既定目标有序推进。
作为广东省重点建设项目，惠坪高速全长约31.102公里，起于惠州市惠阳区永湖镇，途经三和街道、秋长街道，终于深圳市龙岗区坪地街道，也是惠州“丰”字交通主框架东西轴线的重要组成部分，将有力支撑惠州更加积极主动融深融湾。目前全线5个标段已全面开工建设，项目正全力冲刺，力争2028年底建成通车。