惠州日报讯 （记者刘建威 通讯员秦海伟）12月26日下午，一架中国商飞C909国产全货机抵达惠州机场，接受民航最高礼遇“水门礼”的隆重迎接，标志着圆通航空运营的“惠州=嘉兴”货运航线正式启航。这不仅是惠州机场首条全货机航线，也是国产全货机在粤港澳大湾区的首航。
记者从现场获悉，惠州机场迈入“300万级旅客+万吨级货邮”阶段，今年预计航空旅客吞吐量336万人次、增长17%，在全国机场增速位列前三；航空货邮吞吐量超过1.1万吨、增长25%。
提供“门到门”航空快线服务
“惠州=嘉兴”全货机采用我国完全自主研制的国产C909全货机执飞，最大设计商载10吨。本次航线由圆通航空运营，通过与嘉兴全球航空物流枢纽形成网络协同，大幅提升跨境电商、电子产品等高附加值产业的物流效率。
记者从首航仪式上了解到，圆通航空作为圆通速递的全资子公司，此次航线开通将助力惠州打造区域性航空物流中心，融入“国内2小时、东南亚4小时、全球12小时”高时效货运网络。这种“互联网+速递+航空+产业”的创新模式，为航空物流与高端制造业的深度融合探索出可行路径，将进一步降低区域企业物流成本，促进经济要素高效配置。
此前，惠州地区航空货运多依赖周边枢纽或客机腹舱零散运输。“这一突破是惠州机场落实全省‘3+4+8’运输机场建设部署、助力粤港澳大湾区机场群错位发展的实质性举措。”惠州机场相关负责人介绍，该航线不仅实现了惠州机场货运业务从“客机腹舱载货”向“全货机专线运营”的转变，更为粤港澳大湾区与长三角两大经济增长极之间的高附加值产品流通，提供了高效、可靠的航空货运新选择。
据介绍，新航线的开通精准补强了粤港澳大湾区综合交通体系，为珠三角地区电子信息、高端装备制造等产业提供“门到门”航空快线服务，有效增强粤港澳大湾区东部地区链接国内国际市场的能力，契合粤港澳大湾区机场群“从规模优势向质量优势升级”的发展方向。
目前运营51条航线通航全国38个城市
航线开通实现了国产全货机在粤港澳大湾区的首次商业飞行，是惠州机场通航十周年发展历程上的重要里程碑。
“十四五”期间，惠州机场运输生产实现跨越式增长：旅客吞吐量从2020年的198万人次攀升至2024年的287万人次。今年11月20日，惠州机场迎来历史性时刻，旅客量突破了300万人次的大关。同时，货邮吞吐量今年首次突破1万吨。
“12月25日，我们的旅客吞吐量又突破了330万人次的大关，预计今年全年能达到336万人次，可以迈入全国机场的前60名。”惠州机场公司党委副书记、总经理徐永刚介绍，惠州机场将持续优化和完善航线网络，更好地服务市民旅客的出行，并坚持客货并举，力争把货运业务也推到一个新的量级。
目前，惠州机场共有15家航空公司运营51条航线，通航全国38个城市，全面覆盖京津冀、长三角、成渝等重大战略区域，构建起“干支结合、辐射周边”的空中网络架构。
立足通航十年积淀，惠州机场正锚定更高目标迈进。记者从惠州机场获悉，惠州机场二期扩建工程正在加快谋划推进，将为实现千万级机场新跨越提供基础设施支撑。