本报讯（记者 杨彩霞）2026年4月，中国（内蒙古）自贸试验区正式揭牌落地，呼和浩特片区作为自贸试验区核心承载区域，空间布局有“三大组团、八大区块”。其中呼和浩特综合保税区（以下简称综保区）区块依托保税加工、智慧监管场站、跨境多式联运多重载体，以产业筑基、通道拓路、服务赋能三条路径同步发力，依托自贸试验区先行先试政策，走出一条加工制造与跨境物流融合发展的对外开放新路。
走进综保尚铭（内蒙古）汽车有限公司（以下简称尚铭汽车）的标准化厂房，改装完毕的商务车、特种医疗车整齐排列，中巴车辆正在开展整备作业。这家于2024年正式入驻综保区并实现投产运营的企业，不仅填补了西北地区汽车生产再制造领域的空白，也是综保区产业生态日趋完善的缩影。
“落户综保区，直接打通了我们面向西北市场出口的堵点。”尚铭汽车总经理李会向记者介绍，此前，西北区域缺少车辆本地化改装、整备出口基地，车辆需长途转运至异地加工，物流成本居高不下。现在，企业持有整车出口资质、高新企业认证等稀缺资质，依托综保区保税监管政策，车辆改装、仓储、报关全流程在园区内闭环完成，省去了跨区域往返运输。“2024年底项目全面投产，按照当前订单测算，2026年企业进出口额有望突破1.2亿元，整体产值超2.5亿元。”
尚铭汽车的整车及改装车出海，是综保区制造业与外贸融合发展的缩影。在此背景下，综保区持续拓宽物流通道，为更多中小企业“走出去”铺平了道路。
6月12日，内蒙古二连浩特铁路口岸，满载小家电的列车驶出国境，中欧班列“中通道”至此累计通行突破2.5万列。除中欧班列铁路运输外，公路运输也正在成为出境货物运输的关键力量。
7月1日，一辆满载跨境电商货物的卡车从综保区驶出，承担此次运营的是内蒙古寰易科技有限公司。据该公司总经理李同磊介绍，这是综保区首趟中蒙俄跨境电商TIR卡班，车辆装载的是日用百货类跨境电商货品，线路起点就在综保区，从二连浩特口岸出境，途经蒙古国，最终直达俄罗斯莫斯科，单程累计7300公里、用时约9天。“这也是综保区首趟将TIR国际公路运输模式与跨境电商9610零售出口模式相结合，由我们公司组织的公路货运，综保区、海关各部门给予了全力支持和配套保障。”
李同磊表示，本次发运的货物在综保区完成集货和申报，经海关查验施封后，持TIR证“一次申报、一证直达”莫斯科，全程无需换车、沿途免检，实现了“门到门”一站式交付。这一模式将跨境电商零售出口的通关便利与TIR国际公路运输的效率优势叠加，为本地及周边中小企业开辟了一条高效便捷的对俄出口新通道。
综保区公路类和快递类两个海关监管作业场所的相继投用，为本次业务提供了关键硬件支撑。公路类场所于2024年11月通过验收，年通关吞吐量可达一万车次；快递类场所于2025年4月投用，配备专业机检CT设备和智能审图系统，单日最大处理量达一万件。两个作业场所实现了集货、申报、查验、施封、放行全流程一站式作业，为“TIR+9610”模式落地提供了保障。
从尚铭汽车的高端改装出海，到“TIR+9610”物流通道的创新拓展，企业的微观活力汇聚成了综保区宏观经济的强劲动能。
“去年综保区进出口总额达107.88亿元，首次实现年内突破百亿元大关，同比增长25.85%，占全市外贸总额比重超四成，在全国综合保税区榜单中排名较上年提升11位。”综保区管委会经济发展局负责人刘亚楠介绍，2025年，综保区保税业务进出口值占比提升至90%左右，实现从大宗贸易主导向保税业务主导的结构性转变。综保区工业总产值同比增长301%，产业支撑作用显著增强，保税加工、保税物流、跨境电商、国际贸易四大业态协同发展，构建起多元支撑的现代产业体系。
刘亚楠表示，在保税加工方面，综保区形成了贵金属加工、绿色农畜产品加工、制造业等主导产业。同时，保税物流通道拓宽，常态化开行中欧、中亚班列线路20条，2025年累计到发班列55列。综保区创新开展了全国首单中蒙俄返空车宽轨装车业务，发运首列62节车厢加长中欧班列，破解跨境运输痛点。刘亚楠说，立足“十五五”全新发展起点，综保区将充分释放制度创新、产业集聚、跨境物流叠加优势，以实体产业项目、物流创新改革、普惠外贸服务为抓手，持续筑牢向北开放产业高地，在服务构建国内国际双循环、助推全区外贸高质量发展进程中续写新的篇章。