●本报记者 杨彩霞
随着城市发展提速，呼和浩特市机动车保有量持续攀升，停车供需矛盾日益凸显。截至2025年底，市区机动车保有量达138万辆，建成停车位仅约101万个，医院、学校、商圈等人流密集区域“一位难求”问题突出。车辆乱停乱放、占用盲道与消防通道等乱象，不仅阻碍交通通行，更存在极大安全隐患，是市民长期反映的民生痛点。
2026年，呼和浩特市将停车秩序整治纳入城市综合治理提升年重点工作，以“严管整治、扩容增位、惠民降价、共享开放”四轮驱动精准破题，通过新建、盘活、共享等多渠道挖掘停车资源，持续提升自治区首府停车环境质量。
为缓解停车难问题，呼和浩特东站北广场新增106个停车位，精准解决旅客出行停车难题。北京一零一中学呼和浩特分校开放188个地下人防停车位供教职工使用，极大缓解了校园周边上下学时段的拥堵。
呼和浩特市靶向发力盘活存量资源，破解停车资源浪费难题。过去不少小区地下停车位只售不租，大量停车位长期闲置，业主只能沿路占道停车。市城管部门联合住建部门推行车位“租售并举”模式，打通闲置停车位利用堵点。目前全市已有119个小区落地该政策，累计释放地下停车位6.3万个。其中，恒大城北区开放地下二层1220个租赁停车位，切实解决了小区业主的停车刚需，秋实璟峯汇、永泰城、城发绿园等小区的停车秩序同步改善，停车难、停车乱的问题得到有效缓解。
错峰共享停车让闲置车位“活”起来，实现资源高效循环利用。呼和浩特市积极联动机关事务部门，推动党政机关、企事业单位在夜间及节假日错时开放停车位，同时鼓励小区日间对外开放闲置停车位，最大化盘活城市停车资源。目前，全市已有187个机关、企事业单位和小区开放共享停车位，累计释放停车位1.7万个。赛罕区13家党政机关和街道乡镇率先开放，释放1800余个共享停车位。紧邻内蒙古医科大学附属医院的回民区水文华阳小区，日间开放闲置停车位供就医群众使用，夜间预留停车位保障小区业主停车。
呼和浩特市城市管理局副局长王欣介绍，呼和浩特市始终坚持“新建一批、盘活一批、共享一批”的工作思路，全方位挖掘城市停车资源潜力，凭借市场化运作、政策引导、精细化管理，全方位补齐停车短板。截至2026年5月，全市通过新建、盘活、共享三种方式，累计新增释放停车位超11万个，重点区域“一位难求”的困境得到明显缓解，路面违停乱象大幅减少。
下一步，呼和浩特市将持续推进老旧小区“平改立”改造、城市闲置地块停车场建设，积极引导、鼓励社会资本参与停车设施建设运营，激活市场活力、补齐设施短板。同时，严格落实新建项目停车配建标准，从源头遏制停车供需增量矛盾，持续优化城市停车配套布局。