本报讯（记者 于亚军）8月15日，S22白（音察干）永（泰公）高速公路项目（简称“白永高速”）隆盛隧道施工现场机器轰鸣，建设者们抢工期、赶进度，呈现出火热的施工场景。
据介绍，隆盛隧道是白永高速整个项目的控制性工程，全长8073米，创新应用全断面钢板加固技术，为软弱围岩穿上“钢铠甲”；采用高精度注浆工艺填充衬砌空洞3356立方米，密实度超95%；路面施工则通过北斗智能摊铺系统，将基层厚度偏差严格控制在±5毫米内，梁板预制通过蒸汽养护实现强度100%达标，安装精度达毫米级。目前，隧道总体进度完成80%。
白永高速起点位于乌兰察布市察哈尔右翼后旗，与G5511阿荣旗至白音察干段高速公路相接，并接G55二广高速公路赛汗塔拉至集宁段白音察干枢纽互通，路线终点与京新高速公路永泰公枢纽互通相接，项目主线全长93.985公里。当前，项目已进入冲刺攻坚的关键阶段。作为内蒙古自治区“十四五”交通重点工程，这条贯通蒙东资源通道的“动脉”已完成总工程量的95%以上，年内通车后将使呼和浩特至内蒙古东部里程缩短60公里。