本报讯（记者 苗欣 通讯员 王永明）“出门时间没变，但路上行驶时间却比平时节省了10多分钟，真心为交警点赞。”近日，因乱停乱放导致交通拥堵而备受关注的大学街、学苑街交通秩序焕然一新，诸多网民纷纷发帖为首府交管部门点赞。
围绕城区部分道路交通拥堵实际情况，呼和浩特市交管支队自12月份以来，从交通违法行为专项整治、重要点段疏导管控、优化交通组织、强化科技赋能以及交通宣传引导等五个方面入手，打出一系列交通管理“组合拳”，打造畅通、安全、有序的道路交通环境，在疏堵保畅的交管工作赛道上跑出“加速度”。
开展专项整治。自12月6日起，市交管支队组织开展为期两周的城区机动车乱停乱放集中整治专项行动，聚焦学校周边、党政机关、主次干道等重点区域路段，依法严管严处。自12月7日起至年底，在全市范围内组织开展不文明交通违法行为专项整治行动，重点整治机动车违反规定随意鸣笛、不礼让行人、违规变道加塞和驾驶人不系安全带、开车接打电话等交通违法行为。通过近两周持续治理，群众集中反映的拥堵路段、乱停乱放区域交通秩序得到明显改善，交通拥堵现象明显缓解。
优化指挥疏导。市交管支队充分发挥“铁骑巡逻组”摩托车灵活、机动的优势，派出50余辆交警铁骑强化对学校门前、党政机关周边以及群众反映强烈的大学街、学苑街等拥堵易发、多发区域的路面实施巡查管控。早高峰时段，用无人机化身“空中交警”，巡飞重点拥堵路段，实时回传画面，定位拥堵源头，指引地面摩托车巡逻队加强管理和疏导，实行“空地联勤”的精准管理。同时在中心城区35处交通繁忙、路况复杂的路口试行早晚高峰期“交通警察手势信号指挥控制车辆通行”新模式，减少路口溢出情况，加快车流消散时间，做到拥堵不消除，民警不撤岗。
组织实地调研。交管支队协调职能部门，多次深入学校等重要区域、内蒙古医科大学附属医院、敕勒川大街与腾飞南路交叉口、南二环与昭乌达路和昭君路交叉路口等重点路段，实地调研城区道路交通管理工作。精细化调整大学街、学苑街沿线重点交叉路口信号配时30余次，拆除不合理交通标志5面，新增禁停、禁左交通标志12面。在大学街、学苑街7处交叉路口，采取时段性禁止机动车左转弯交通管理措施，实行右进右出管理模式，以缓解左转车辆对直行车流的交通干扰。拟在城区具备通行条件的道路，分阶段逐步开展全市单行路全面恢复双向通行专项工作，面向社会开门纳谏，广泛征求意见和建议。
提升科技赋能。市交管支队依托智能交通设备，实现对城区交通秩序的可视化实战指挥调度。全面启用多套城区机动车不礼让斑马线、违停抓拍设备、公路卡口设备和监控球机，利用科技手段，加大对各类突出交通违法行为的打击力度，加快提升智能交通管理应用水平。
强化宣传引导。市交管支队坚持宣传开道，联合多家省市级媒体平台，通过随警报道、发布正面宣传信息、制作短视频、曝光违法车辆等方式，全力提升驾驶人自觉遵章守法、安全文明驾驶的意识。
通过综合施策、强化治理，目前，首府城区部分重点区域交通拥堵现象得到明显改善。校园门前多排停车、任意违停影响交通问题得到了有效解决，城区整体交通拥堵指数有了小幅下降，早晚高峰消散时间明显缩短，路口车辆通行速度加快，道路交通秩序井然，城区道路交通综合治理工作初见成效。