拉萨融媒讯（记者郝奕凝）12月26日上午10时17分，随着从成都飞来的国航CA4401航班平稳降落在拉萨贡嘎国际机场第二跑道，标志着拉萨贡嘎国际机场新建第二跑道正式投运，拉萨贡嘎国际机场正式进入双跑道运行时代，成为国内首个使用双跑道运行的高高原机场。
民航西藏区局二跑道安技部经理冯加亮介绍说：“二跑道的建成，将有效缩短航空器的起飞等待时间、航班间隔时间和滑行时间，有效缓解一跑道容量不足和老化疲劳状况，能够进一步拓宽西藏地区与国际国内的空中‘金桥’，为西藏开辟崭新的可持续发展之路注入新的动力。”
2018年，民航局把拉萨贡嘎国际机场二跑道建设工作确定为民航系统支援西藏机场建设的“3+2”项目之一。项目总投资42.8亿元，以2030年为目标年，按照年旅客吞吐量1200万人次、年货邮吞吐量12万吨、飞机起降8.8万架次目标设计，主要建设内容包括：在原有跑道北侧、雅鲁藏布江边新建一条长4000米、宽45米的跑道，一条全长平行滑行道，以及相应的滑行道系统，配套建设助航灯光工程、供电工程、消防工程、空管工程。工程于2022年4月26日开工建设，2023年8月1日跑道全线贯通，9月25日完成校飞，10月19日圆满完成试飞工作，12月4日通过竣工验收，12月12日通过行业验收。项目启动以来，全体建设者克服了高原反应强烈、施工工期短暂、建材供应短缺、不停航施工管理等困难和挑战，按照“平安、智慧、绿色、人文”四型机场建设的要求，高标准、高质量完成了各项建设任务。
“在建设项目过程中，也引入了bim+gis为核心的建设项目综合管控平台，应用了A-SMGCS、GABS、跑道状态灯等一系列民航行业内新技术，其中跑道状态灯为全国首套通过行业验收的新技术项目。”冯加亮说。