图为厂区内，各类专用车整齐排布。本报通讯员 高澍 摄
本报讯（记者 王洋洋 通讯员 朱嘉翔）近日，走进位于三河市燕郊高新区新宏昌重工集团旗下最大的自卸车生产基地——三河市新宏昌专用车有限公司（以下简称“新宏昌”），车间内机器轰鸣，焊花闪烁。箱体上车、结构连接、功能组装、成品交检，一道道工序有序流转；激光切割、机器人焊接、自动化涂装生产线全速运转，机械臂精准起落，工人在工位上紧张作业。厂区一侧，一批崭新的重型自卸半挂车整齐列队，整装待发，即将漂洋过海发往国外。
三十余载深耕专用车行业，这家扎根三河的民营企业，持续自主创新，让“宏昌天马 SUNHUNK”产品远销全球44个国家和地区，在国际高端专用装备赛道闯出一片天地。
新宏昌重工集团1993年创立，是集专用车研发、制造与销售于一体的本土高端装备制造企业，布局廊坊燕郊、石家庄、扬州三大生产基地。企业坚守专精特新发展路径，聚焦随车起重机、工程自卸车辆、冷链物流装备三大核心产品矩阵，把技术创新作为企业穿越行业周期的核心底气。
站在生产线旁，新宏昌产品研发主管李羽丰指着一台半挂车介绍：“这款产品采用外跨式纵梁与新型边板结构，重心更低、承载能力更强，是专用车领域的标杆产品。”集团组建200余人的研发工艺团队，手握各项专利300余项，搭建河北省专用车技术研发中心、技术创新中心、工业设计中心三大省级创新平台。
企业持续推进产学研协同创新，联合首钢、太钢共建技术实验室，与燕山大学、河北工业大学等高校落地百余项产学研项目，攻克自卸车轻量化、随车吊液压智控等一批关键核心技术。受限空间大吨位折臂起重机打破欧洲技术垄断，将国内高端冷链装备带入4.0时代；新能源自卸车等一批“高精尖”产品相继落地……企业还参与多项国家标准、40余项城市渣土运输行业标准制定。
“我们坚持对标国际一流品牌，聚焦专精特新，做强、做精、做久。集团持续引进国际先进智能化装备，货箱全板件机器人焊接覆盖率达100%，年产能突破7万台，产品对标国际标准，取得欧盟CE认证。”新宏昌轮值总经理陈猛介绍。全车搭载自研电液控制系统，采用超高强耐磨材料，产品高可靠、高承载、抗冲击，广泛应用于矿山、铁路、电力、城市建设等场景，累计服务全球55万名车主。
在车间一角，一场特别的直播正在进行。镜头没有布置精致展台，直接对准钢板变整车的完整制造流程。激光下料、板材冲压、箱体加工、立车合箱、涂装、上装总成，数千万网友跟着镜头，亲眼见证一台自卸车的诞生。“车间直播，就是把真实生产过程展示给客户，看得见工艺，才能建立信任。”新宏昌品牌管理与传播部副部长刘帅说，企业抢抓工业品电商新机遇，把直播间搬进生产一线，开辟数字营销新赛道。
企业蓬勃发展，离不开地方保驾护航。三河市委、市政府持续开展走访解促，相关领导多次深入厂区调研，面对面倾听企业诉求、破解发展难题，持续优化营商环境，（下转第二版）